[实用新型]轨道车辆中心销与牵引节点分离装置有效
| 申请号： | 201520474584.6 | 申请日： | 2015-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN204954737U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 张茂兵;施小兵;桑劲鹏;戈卫杰 | 申请（专利权）人： | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/02 | 分类号： | B25B27/02 |
| 代理公司： | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人： | 蔡晶晶 |
| 地址： | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轨道车辆中心销与牵引节点分离装置，包括定位套、通过定位拉杆设置于定位套后部的底座，定位套前端具有与牵引体内螺纹配合的外螺纹，定位套内设置有可滑动的导向压头，导向压头前端适合于抵住牵引销的外端面，底座上固定有油缸，油缸的活塞对准导向压头的后端，分离装置还具有液压泵，液压泵的液压输出端通过高压油管连接油缸的液压输入端。使用时，将定位套前端拧入牵引体，然后依次安装定位拉杆、导向压头、油缸和底座，接着连接液压泵，接通电源，通过驱动油缸使导向压头向前推牵引销，在反作用力的作用下，通过定位拉杆将力传递给牵引体，使牵引体从牵引销分离。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 中心 牵引 节点 分离 装置 | ||
【主权项】：
轨道车辆中心销与牵引节点分离装置，其特征在于：包括定位套、通过定位拉杆设置于定位套后部的底座，所述定位套前端具有与牵引体内螺纹配合的外螺纹，定位套内设置有可滑动的导向压头，导向压头前端适合于抵住牵引销的外端面，所述底座上固定有油缸，油缸的活塞对准导向压头的后端，分离装置还具有液压泵，液压泵的液压输出端通过高压油管连接油缸的液压输入端。
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