[实用新型]重载卡车后轮用一代二轻量化高强度铝合金车轮液凝锻造模具有效
申请号: | 201520474733.9 | 申请日: | 2015-07-06 |
公开(公告)号: | CN204799864U | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 张明新;刘杰 | 申请(专利权)人: | 天津那诺机械制造有限公司 |
主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300384 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 一种重载卡车后轮用一代二轻量化高强度铝合金车轮液凝锻造模具,包括:边模、外壳体、上模和下模;外壳体包围设置在边模的外部,边模、上模和下模闭合形成车轮形状的成型内腔,在上模和下模之间形成轮辐成型腔,上模和边模之间形成外轮辋成型腔,下模和边模之间形成内轮辋成型腔,外轮辋成型腔和内轮辋成型腔分别连通设置在轮辐成型腔上下两侧。通过本实用新型的模具生产出的重载车轮的轮辐设置在外轮辋和内轮辋之间的中间位置,由一体成型的外轮辋和内轮辋共同支撑更宽的轮胎,从而用一个车轮替代现有技术中并排使用的两个车轮。 | ||
搜索关键词: | 重载 卡车 后轮 一代 量化 强度 铝合金 车轮 锻造 模具 | ||
【主权项】:
一种重载卡车后轮用一代二轻量化高强度铝合金车轮液凝锻造模具,其特征在于,包括:边模、外壳体、上模和下模;外壳体包围设置在边模的外部,边模、上模和下模闭合形成车轮形状的成型内腔,在上模和下模之间形成轮辐成型腔,上模和边模之间形成外轮辋成型腔,下模和边模之间形成内轮辋成型腔,外轮辋成型腔和内轮辋成型腔分别连通设置在轮辐成型腔上下两侧。
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