[实用新型]装有刚性车轮和弹性车轮的公铁两用车有效
| 申请号： | 201520478206.5 | 申请日： | 2015-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN204774443U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 李庆宏 | 申请（专利权）人： | 李庆宏 |
| 主分类号： | B60F1/02 | 分类号： | B60F1/02 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 殷红梅;韩凤 |
| 地址： | 214021 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种装有刚性车轮和弹性车轮的公铁两用车，车身底部装有刚性车轮和弹性车轮，刚性车轮和弹性车轮之间的相对位置由用户控制，使得车身以刚性车轮接触铁轨行驶，或车身以弹性车轮接触路面行驶。本车既可以刚性车轮接铁轨在铁路上行驶，又可以弹性车轮接路面在公路上行驶。其车身适合既装有轨道电脑自动驾驶系统、又装有公路手动驾驶系统，能使用燃油＋电网、或蓄电池＋电网两种动力。其优点是既能在铁路上跑又能在公路上跑、也能越野，且有利于解决在铁路上跑时爬较陡坡的打滑问题。 | ||
| 搜索关键词： | 装有 刚性 车轮 弹性 两用 | ||
【主权项】：
装有刚性车轮和弹性车轮的公铁两用车，包括车身（1），其特征是：车身（1）底部装有刚性车轮（2）和弹性车轮（3），刚性车轮（2）和弹性车轮（3）之间的相对位置由用户控制，使得车身（1）以刚性车轮（2）接触铁轨（6）行驶，或车身（1）以弹性车轮（3）接触路面（8）行驶。
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