[实用新型]自行车鞍座的升降调节结构

摘要

本实用新型涉及一种自行车鞍座的升降调节结构。包括插接安装在座管顶部的鞍管，在鞍管的顶部固接有基座，在基座的前部开设有贯通的、带有紧固螺钉的连接孔，还包括位于基座上方的、开设有螺纹孔的夹板，鞍座底部的框架夹持固定在夹板与基座之间；在鞍管中下部的后侧设有缺口，在缺口上焊接固接有安装板；在安装板上固接有齿条，齿条的齿的下缘平直且与鞍管的轴线垂直、上缘平直且与鞍管的轴线夹角45°；在座管的后侧壁上还安装有定位装置，定位装置包括垂直固接在座管上的、带有定位销的内套筒，在定位销的中部套设有弹簧，在座管的外壁上还固接有外端封口的外套筒，在封口端板的中部设有轴孔，定位销的外端由该轴孔伸出并设有手柄。

主权项

一种自行车鞍座的升降调节结构，其特征在于：包括插接安装在自行车车架的座管(7)顶部的鞍管(8)，在鞍管(8)的顶部固接安装有基座(4)，在基座(4)的前部开设有贯通的连接孔，该连接孔的中心线与鞍管(8)的中心线平行，在该连接孔内设有紧固螺钉(5)，还包括位于基座(4)上方的、开设有螺纹孔的夹板(3)，紧固螺钉(5)的端部位于该螺纹孔内、鞍座(1)底部的框架(2)夹持固定在夹板(3)与基座(4)之间；在鞍管(8)中下部的后侧设有缺口，在缺口上焊接固接有安装板(12)，安装板(12)的长度方向平行于鞍管(8)的轴向方向；在安装板(12)的外壁上焊接固接有齿条(11)，齿条(11)的长度方向平行于鞍管(8)的轴向方向，齿条(11)的齿的下缘平直且与鞍管(8)的轴线垂直、上缘平直且与鞍管(8)的轴线夹角45°；在座管(7)的后侧壁上还安装有定位装置(10)，定位装置(10)包括垂直固接在座管(7)上的内套筒(10‑5)，在内套筒(10‑5)内设有定位销(10‑1)，在定位销(10‑1)的中部套设有弹簧(10‑4)，在座管(7)的外壁上还固接有与内套筒(10‑5)共中心线的外套筒(10‑2)，外套筒(10‑2)的外端封口，在封口端板的中部设有轴孔，定位销(10‑1)的外端由该轴孔伸出并设有手柄(10‑3)。