[实用新型]一种修形降噪发动机凸轮后置取力双输出齿轮系统有效
| 申请号： | 201520481791.4 | 申请日： | 2015-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN204784475U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 何伟;梅键;胡有良;陈远琴;彭光林 | 申请（专利权）人： | 天津泰威齿轮有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/20 | 分类号： | F16H1/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及取力器技术领域，尤其是一种修形降噪发动机凸轮后置取力双输出齿轮系统，包括取力齿轮系，所述取力齿轮系由输入齿轮、轴齿轮、惰轮、输出齿轮组成，所述输入齿轮通过短轴与所述轴齿轮连接，所述惰轮分别于所述轴齿轮和所述输出齿轮啮合，本实用新型齿轮采用修形设计传动精度较高，噪音低，利用发动机后端直接取力，无需发动机做其他变更，不需要增加其他动力装置，结构简单，节能减排。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 修形降噪 发动机 凸轮 后置 取力双 输出 齿轮 系统 | ||
【主权项】：
一种修形降噪发动机凸轮后置取力双输出齿轮系统，其特征在于：包括取力齿轮系，所述取力齿轮系由输入齿轮、轴齿轮、惰轮、输出齿轮组成，所述输入齿轮通过短轴与所述轴齿轮连接，所述惰轮分别于所述轴齿轮和所述输出齿轮啮合。
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