[实用新型]汽车座椅管件成型设备有效
| 申请号： | 201520489290.0 | 申请日： | 2015-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN204912528U | 公开（公告）日： | 2015-12-30 |
| 发明（设计）人： | 李检林 | 申请（专利权）人： | 苏州红荔汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B21D41/00 | 分类号： | B21D41/00;B21D37/10 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 215128 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了汽车座椅管件成型设备，其使得切割完成后的管件的两端可以同时进行缩管或扩管成型，且管件可以快速完成和夹持结构的脱离，提高了生产效率。其包括机架，所述机架的中心位置布置有管件夹持结构，其特征在于：所述管件夹持结构的两侧分别布置有可水平侧向移动的模头结构，两侧的所述模头结构分别支承于对应侧的换模滑块内，所述换模滑块嵌装于对应的侧滑座内，所述侧滑座的底部支承于对应的导轨座内，所述侧滑座的外端分别外接直线动力驱动装置，所述夹持结构的其中一侧还设置有侧向定位装置，所述侧向定位装置通过垂直向定位气缸驱动，工作状态下的所述侧向定位装置精确限定管件一端的水平侧向位置。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车座椅 成型 设备 | ||
【主权项】：
汽车座椅管件成型设备，其包括机架，所述机架的中心位置布置有管件夹持结构，其特征在于：所述管件夹持结构的两侧分别布置有可水平侧向移动的模头结构，两侧的所述模头结构分别支承于对应侧的换模滑块内，所述换模滑块嵌装于对应的侧滑座内，所述侧滑座的底部支承于对应的导轨座内，所述侧滑座的外端分别外接直线动力驱动装置，所述夹持结构的其中一侧还设置有侧向定位装置，所述侧向定位装置通过垂直向定位气缸驱动，工作状态下的所述侧向定位装置精确限定管件一端的水平侧向位置，所述夹持结构的两侧分别设置有脱料顶板，两侧的所述脱料顶板的底部通过垂直向的脱料气缸驱动，所述脱料气缸位于所述机架的内腔内，非工作状态下的所述脱料顶板不干涉管件的水平侧向移动。
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