[实用新型]一种带有翻板机构的风电叶片运输车有效

专利信息
申请号: 201520490489.5 申请日: 2015-07-08
公开(公告)号: CN204895260U 公开(公告)日: 2015-12-23
发明(设计)人: 魏秋东;申福伟;魏中保 申请(专利权)人: 菏泽京九特种汽车有限公司
主分类号: B60P3/40 分类号: B60P3/40
代理公司: 北京元本知识产权代理事务所 11308 代理人: 秦力军
地址: 274900 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种带有翻板机构的风电叶片运输车,包括主梁、L梁翻板,铰接部,举升机构,L梁翻板包括水平段和垂直段,该L梁翻板水平段和垂直段具有连接部,并且L梁翻板的垂直段上设有翻板配重,举升机构两端分别与主梁和L梁翻板连接,并相对主梁垂直或倾斜设置,L梁翻板水平段下表面与主梁上表面接触,并通过铰接部与主梁连接,铰接部位置为:离开L梁翻板水平段和垂直段连接部一定距离,本实用新型的铰支座相对传统工装支点向前移动,不位于L梁翻板垂直段的正下方,而是离开一段距离,与翻板配重的距离显著增加,在举升时,只需要小重量的翻板配重的重量即可完成举升,节省了能源,提高了平衡性和安全性。
搜索关键词: 一种 带有 板机 叶片 运输车
【主权项】:
一种带有翻板机构的风电叶片运输车,其特征在于,包括主梁、L梁翻板,铰接部,举升机构,所述的L梁翻板包括水平段和垂直段,该L梁翻板水平段和垂直段具有连接部,所述的L梁翻板水平段上设置有定位销,所述的主梁上设有与之相适应的定位销座,并且所述L梁翻板的垂直段上设有翻板配重,所述的举升机构两端分别与主梁和L梁翻板连接,并相对主梁垂直或倾斜设置,所述的L梁翻板水平段下表面与主梁上表面接触,并通过铰接部与主梁连接,所述的铰接部位置为:离开L梁翻板水平段和垂直段连接部一定距离。
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