[实用新型]一种轴桨推进船舶的艉管防护结构有效
| 申请号： | 201520492560.3 | 申请日： | 2015-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN204871550U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 李芳 | 申请（专利权）人： | 上海佳豪船舶工程设计股份有限公司 |
| 主分类号： | B63H5/15 | 分类号： | B63H5/15 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人： | 曹文衔 |
| 地址： | 201612 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种轴桨推进船舶的艉管防护结构，包括艉轴和艉管，所述艉轴穿设在艉管的内腔中，所述艉管的两端设有前、后轴承座，所述艉轴通过轴承支撑在前、后轴承座中，还包括一个外套管，所述外套管套在艉管的外部，所述外套管的后端与所述后轴承座相连接，外套管与后轴承座之间通过密封材料密封，所述外套管的前端与前轴承座密封连接，所述外套管的前端与船体外板固定连接，所述外套管和艉管之间留有空腔，所述空腔中注有冷却液，所述冷却液不注满所述空腔。本实用新型可以避免海水腐蚀、意外碰撞对艉管、艉轴造成的破坏，延长艉管、艉轴使用寿命，提高船舶安全系数；此外本实用新型能有效对艉管及相关结构进行冷却。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 推进 船舶 防护 结构 | ||
【主权项】：
一种轴桨推进船舶的艉管防护结构，包括艉轴(1)和艉管(2)，所述艉轴(1)穿设在艉管(2)的内腔中，所述艉管(2)的两端设有前、后轴承座(21、22)，所述艉轴(1)通过轴承(3)支撑在前、后轴承座(21、22)中，其特征在于，还包括一个外套管(4)，所述外套管(4)套在艉管(2)的外部，所述外套管(4)的后端与所述后轴承座(22)相连接，外套管(4)与后轴承座(22)之间通过密封材料(5)密封，所述外套管(4)的前端与前轴承座(21)密封连接，所述外套管(4)的前端与船体外板固定连接，所述外套管(4)和艉管(2)之间留有空腔(41)，所述空腔(41)中注有冷却液(6)，所述冷却液(6)不注满所述空腔(41)。
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