[实用新型]一种城门洞型斜井滑模台车牵引移动结构有效
申请号: | 201520494573.4 | 申请日: | 2015-07-10 |
公开(公告)号: | CN204780925U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 王峻;袁平顺;张学彬;张鹏;张龙;高国巨 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电第七工程局有限公司 |
主分类号: | E02D15/02 | 分类号: | E02D15/02 |
代理公司: | 成都市辅君专利代理有限公司 51120 | 代理人: | 张堰黎 |
地址: | 610081 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种城门洞型斜井滑模台车牵引移动结构。斜井倾斜45度,滑模台车包括台车钢结构系统和通过台车钢结构系统支撑固定的滑模,台车钢结构系统底部设置沿斜井移动的形走系统,沿斜井横截面轮廓间隔布设有牵引装置;牵引装置包括滚珠式千斤顶、爬升杆和牵引底座。本实用新型牵引移动结构采用沿城门洞横截面水平轮廓间隔安装牵引装置,间隔设置的多个牵引装置可以稳定均衡地驱动台车移动,并在浇筑时很好地固定台车及其支撑的滑模,组成牵引装置的滚珠式千斤顶、爬升杆和牵引底座结构紧凑,运行平稳,可通过整体液压驱动,实现台车的稳定均衡移动,爬升杆固结在混凝土中,其稳定、安全、可靠性强。 | ||
搜索关键词: | 一种 城门 斜井 台车 牵引 移动 结构 | ||
【主权项】:
一种城门洞型斜井滑模台车牵引移动结构,所述斜井与水平面倾斜夹角为45度,滑模台车包括台车钢结构系统和通过台车钢结构系统支撑固定的滑模,其特征在于:所述台车钢结构系统底部设置有用于台车沿斜井移动的台车形走系统,沿斜井横截面轮廓间隔布设有牵引装置;所述牵引装置包括滚珠式千斤顶、爬升杆和牵引底座,爬升杆一端埋入斜井混凝土内固结,另一端沿混凝土浇筑方向延伸敷设,牵引底座相应固定在台车钢结构系统上并通过滚珠式千斤顶与爬升杆牵引驱动连接。
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