[实用新型]一种用于轨道车辆车端关系试验的万变式车端墙有效
| 申请号： | 201520494898.2 | 申请日： | 2015-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN204788992U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 苏建;张兰;牛治慧;张益瑞;王启明;陈秋雨;朱丽叶;张亨飏;陈学渊;许影 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 朱世林 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于轨道车辆车端关系试验的万变式车端墙，主要由左右侧大折角单元总成、左右侧加长单元总成和多个内外侧单元总成组成；所述左右侧大折角单元总成分别通过合页与相邻两个内外侧单元总成转动连接；所述左侧加长单元总成通过合页分别与相邻两个内外侧单元总成转动连接，且其中一个内外侧单元总成的安装位置靠后，与另一个内外侧单元总成的安装位置在竖直平面内平行；所述右侧加长单元总成也通过合页分别与相邻两个内外侧单元总成转动连接。万变式车端墙可模拟任何形式的车端墙外廓尺寸，车端墙通用性好、成本低、组装灵活方便，提供了一种简单便捷的万变式模拟装置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 轨道 车辆 关系 试验 万变式车端墙 | ||
【主权项】：
一种用于轨道车辆车端关系试验的万变式车端墙，主要由左右侧大折角单元总成、左右侧加长单元总成和多个内外侧单元总成组成，其特征在于：所述左侧大折角单元总成(1)和右侧大折角单元总成(25)分别通过合页与相邻的内外侧单元总成转动连接；所述左侧加长单元总成(5)通过合页分别与相邻的内外侧单元总成转动连接，且一个内外侧单元总成的安装位置靠后，与另一个内外侧单元总成的安装位置在竖直平面内平行；所述右侧加长单元总成(21)通过合页分别与相邻的内外侧单元总成转动连接；所述任意相邻的两个内外侧单元总成之间通过合页转动连接。
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