[实用新型]一种自适应主动悬架

摘要

一种自适应主动悬架，包括自适应减震调节组件和主控制器，所述自适应减震调节组件由车轮、车轴、液压缸、空气弹簧、液压缸控制器、空气弹簧控制器和检测器组成，其中液压缸通过车轴与车轮连接，该液压缸由上缸和下缸组成，其中下缸连接车轴，上缸连接空气弹簧，上缸和下缸均与液压缸控制器连接；所述空气弹簧与空气弹簧控制器连接，通过空气弹簧控制器控制调节，空气弹簧内置有气压传感器；所述检测器设于车轮前端；所述液压缸控制器、空气弹簧控制器和检测器均与主控制器连接；本实用新型能够适应各种路况，在减小车辆震动的同时提高驾乘人员的舒适性，具有自动判断路况，并及时进行调整的性能，值得大力推广。

主权项

一种自适应主动悬架，包括自适应减震调节组件和主控制器(8)，其特征在于，所述自适应减震调节组件由车轮(2)、车轴(3)、液压缸(4)、空气弹簧(5)、液压缸控制器(6)、空气弹簧控制器(7)和检测器(9)组成，其中液压缸(4)通过车轴(3)与车轮(2)连接，该液压缸(4)由上缸(4.2)和下缸(4.1)组成，其中下缸(4.1)连接车轴(3)，上缸(4.2)连接空气弹簧(5)，上缸(4.2)和下缸(4.1)均与液压缸控制器(6)连接；所述空气弹簧(5)与空气弹簧控制器(7)连接，空气弹簧(5)内置有气压传感器；所述检测器(9)设于车轮(2)前端；所述液压缸控制器(6)、空气弹簧控制器(7)和检测器(9)均与主控制器(8)连接。