[实用新型]一种卡车整体式轮罩装置有效
申请号: | 201520507598.3 | 申请日: | 2015-07-14 |
公开(公告)号: | CN204821735U | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 曹东海;李鑫;李正鲁;信思勇;常勇;崔志军;李庆榜 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B62D25/18 | 分类号: | B62D25/18 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 黎明 |
地址: | 250002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种卡车整体式轮罩装置,包括两片轮罩和轮罩连接皮,片轮罩之间通过轮罩连接皮通过压条及螺栓连接成轮罩总成;两片轮罩外侧各设有二个卡箍总成,前轮罩支架和后轮罩支架通过卡箍总成固定在轮罩总成上,前轮罩支架由前轮罩连接管与前轮罩支架底座焊接构成,前轮罩支架通过前轮罩支架底座装配在车架上,后轮罩支架由后轮罩连接管与后轮罩支架底座焊接构成,后轮罩支架通过后轮罩支架底座装配在车架上;卡箍总成包括导向板、卡箍塑料底座和卡箍压环,导向板位于卡箍塑料底座下方,卡箍压环与卡箍塑料底座通过螺母和螺栓把合连接。本实用新型降低加工及售后成本,性能稳定可靠,轮罩固定牢固,提升了轮罩装置的外观质量。 | ||
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【主权项】:
一种卡车整体式轮罩装置,其特征在于:包括两片轮罩(1)和轮罩连接皮(7),所述两片轮罩(1)之间设有轮罩连接皮(7),轮罩(1)与轮罩连接皮(7)通过压条(6)及螺栓连接成轮罩总成;所述两片轮罩(1)的外侧各设置有二个卡箍总成(2),前轮罩支架(3)和后轮罩支架(8)通过卡箍总成(2)固定在轮罩总成上;所述前轮罩支架(3)由前轮罩连接管(4)与前轮罩支架底座(5)焊接构成,前轮罩支架(3)通过前轮罩支架底座(5)用螺栓装配在车架上,后轮罩支架(8)由后轮罩连接管(9)与后轮罩支架底座(15)焊接构成,后轮罩支架(8)通过后轮罩支架底座(15)用螺栓装配在车架上;所述卡箍总成(2)包括导向板(10)、卡箍塑料底座(11)和卡箍压环(12),导向板(10)位于卡箍塑料底座(11)下方,卡箍压环(12)与卡箍塑料底座(11)通过螺母(13)和螺栓(14)连接。
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