[实用新型]一种新型自由体感车

摘要

本实用新型公开了一种新型自由体感车，包括自由体感车主体(1)、自由体感车立杆(2)、自由体感车方向盘(6)、自由体感车车轮(3)、自由体感车辅助轮(4)、自由体感车辅助轮曲臂(5)、自由体感车挡泥板支架(7)，所述自由体感车主体(1)为一箱体，内部安装有主电源(11)、主控板(12)、舵机电源(13)、舵机控制板(14)、舵机(15)，所述自由体感车辅助轮曲臂(5)为左右对称的2个，其一端通过铰链方式设置在自由体感车主体(1)的外部前方；在自由体感车方向盘(6)上设有控制按钮(20)。本实用新型通过增加自由体感车辅助轮、自由体感车辅助轮曲臂及控制按钮，提高了意外断电保护能力，并且具有自由体感车速度过快保护及手动控制保护性能，大幅提高驾驶的安全性。

主权项

一种新型自由体感车，包括自由体感车主体(1)、自由体感车立杆(2)、自由体感车方向盘(6)、自由体感车车轮(3)、自由体感车辅助轮(4)、自由体感车辅助轮曲臂(5)、自由体感车挡泥板支架(7)，其特征在于，所述自由体感车主体(1)为一箱体，内部安装有主电源(11)、主控板(12)、舵机电源(13)、舵机控制板(14)、舵机(15)，所述自由体感车辅助轮曲臂(5)为左右对称的2个，其一端通过铰链方式设置在自由体感车主体(1)的外部前方，另一端连接所述自由体感车辅助轮(4)；所述自由体感车辅助轮(4)及自由体感车辅助轮曲臂(5)的摆出由主电源(11)和舵机电源(13)联合供电的舵机(15)所支配，当自由体感车在运行过程中出现突然断电时，所述自由体感车辅助轮曲臂(5)通过舵机电源(13)的供电会弹出来；当自由体感车正常运行时，所述自由体感车辅助轮曲臂(5)处于收回状态并紧贴在自由体感车主体(1)外部前方；在自由体感车方向盘(6)上设有控制按钮(20)。