[实用新型]一种前后端设置的压路机压轮装置有效
| 申请号： | 201520511817.5 | 申请日： | 2015-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN204982610U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 梁国锋 | 申请（专利权）人： | 梁国锋 |
| 主分类号： | E01C19/23 | 分类号： | E01C19/23;E01C19/26 |
| 代理公司： | 广州市一新专利商标事务所有限公司 44220 | 代理人： | 刘兴耿 |
| 地址： | 510530 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种前后端设置的压路机压轮装置，包括轮体一、轮体二和车体，所述轮体二位于车体前方，所述轮体一位于车体后方，所述轮体一和轮体二皆配有一对压轮框架，所述刷轮上设有刷毛，所述刷轮下方对应有回收箱，所述压轮框架一侧设有两个与回收箱相配合的通孔，所述轮体二由若干小轮体组成，所述小轮体由一个以上的辊瓣组成，所述各个辊瓣的侧边上依次设有若干转轴，所述两个相邻的转轴之间套接有转杆，所述轮体二的轴心处设有与辊瓣相对应的压力传感器，所述辊瓣与压力传感器之间隔有橡胶圈，所述辊瓣的外周边套有固定套；该压路机压轮结构新颖，能够使操作室内的工作人员实时了解到路面的平整状况，且不会产生结块污垢，平整度高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 后端 设置 压路机 装置 | ||
【主权项】：
一种前后端设置的压路机压轮装置，其特征在于：包括轮体一、轮体二和车体，所述轮体二位于车体前方，所述轮体一位于车体后方，所述轮体一和轮体二皆配有一对压轮框架，所述轮体一对应的压轮框架底部设有升降轮，所述压轮框架内设有首齿轮、中转齿轮和尾齿轮，所述首齿轮与轮体一或轮体二联动，升降轮内的升降装置即为气泵，所述尾齿轮联动有刷轮，所述刷轮上设有刷毛，所述刷轮下方对应有回收箱，所述压轮框架一侧设有两个与回收箱相配合的通孔，所述轮体二由若干小轮体组成。
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