[实用新型]一种汽车电源的控制回路有效

专利信息
申请号: 201520513257.7 申请日: 2015-07-14
公开(公告)号: CN204775063U 公开(公告)日: 2015-11-18
发明(设计)人: 王宜海;李东浩;周积茂;吴震云;吴刚;王佳;董伟 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车股份有限公司
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 李轩;吴兰柱
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型提供一种汽车电源的控制回路,包括汽车蓄电池、汽车电器负载及车身钣金或车架、负极连接装置、控制单元及执行单元。所述负极连接装置连接汽车电器负载的负极连接线,所述负极连接装置还连接汽车蓄电池的负极连接线,所述负极连接装置固定在车身钣金或车架上;所述控制单元的第一输入端与所述车身钣金或车架连接,所述控制单元的第二输入端与所述负极连接装置连接,所述控制单元的输出端与所述执行单元的控制端相连;所述执行单元的输出端与汽车电器负载的正极连接线相连,所述执行单元的输入端与所述汽车蓄电池的正极相连。该控制回路有效避免汽车电源线与车身钣金或车架短路而造成电路起火的问题,提高汽车使用的安全性。
搜索关键词: 一种 汽车 电源 控制 回路
【主权项】:
一种汽车电源的控制回路,包括汽车蓄电池、汽车电器负载及车身钣金或车架,所述汽车蓄电池对所述汽车电器负载供电;其特征在于,还包括:负极连接装置、控制单元及执行单元;所述负极连接装置连接汽车电器负载的负极连接线,所述负极连接装置还连接汽车蓄电池的负极连接线,所述负极连接装置固定在车身钣金或车架上,所述负极连接装置与所述车身钣金或车架之间绝缘隔断;所述控制单元的第一输入端与所述车身钣金或车架连接,所述控制单元的第二输入端与所述负极连接装置连接,所述控制单元的输出端与所述执行单元的控制端相连;所述控制单元用于检测所述车身钣金或车架的电压值,并控制执行单元的通断动作;所述执行单元的输出端与汽车电器负载的正极连接线相连,所述执行单元的输入端与所述汽车蓄电池的正极相连;所述执行单元用于通断所述汽车蓄电池与所述汽车电器负载之间的连接。
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