[实用新型]一种汽车电源系统的连接装置有效
| 申请号： | 201520513279.3 | 申请日： | 2015-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN204732939U | 公开（公告）日： | 2015-10-28 |
| 发明（设计）人： | 王宜海;李东浩;周积茂;吴震云;吴刚;王佳;董伟 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 李轩;吴兰柱 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车电源系统的连接装置，该连接装置包括：绝缘板，固定安装在车身钣金或车架上；导电板，固定安装在所述绝缘板上；所述导电板分别连接汽车电器负载的负极连接线和汽车蓄电池的负极连接线；所述汽车电器负载的正极连接线与汽车蓄电池的正极连接；所述绝缘板用于隔离所述导电板与车身钣金或车架的电气连接。有效地避免了当汽车电器负载的电源线被车身钣金或车架磨穿导线绝缘层，造成短路时，容易起火的问题。同时，该连接装置还包括报警指示灯，通过报警指示灯对车身钣金或车架的电压进行检测，实现故障的快速诊断，提高效率，增加汽车安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电源 系统 连接 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车电源系统的连接装置，其特征在于，包括：绝缘板，固定安装在车身钣金或车架上；导电板，固定安装在所述绝缘板上；所述导电板分别连接汽车电器负载的负极连接线和汽车蓄电池的负极连接线；所述汽车电器负载的正极连接线与汽车蓄电池的正极连接；所述绝缘板用于隔离所述导电板与车身钣金或车架的电气连接。
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