[实用新型]一种能够省力的电动车双支车梯

摘要

本实用新型公开了一种能够省力的电动车双支车梯。其包括两个双支夹板、双支腿、双支锁板、两个拉簧、加强筋、滚轴套、两个滚轮和两个滚轮固定架；两个双支夹板固定在主体两侧，下端左侧形成有第一、二卡槽；滚轴套中心孔内设有一根销轴，销轴两端固定在双支锁板上端左侧前后面上，且能与双支夹板上的第一卡槽和第二卡槽相配合；两个滚轮固定架的两端分别固定在一侧杆和一斜杆下部，每个滚轮固定架上安装一个滚轮。本实用新型的电动车双支车梯不仅能在停车后起到稳固支撑整个电动车的作用，而且可在出现后胎漏气、电池无电或重要部件损坏等情况时，借助于其上的滚轮将电动车很轻松地推回或骑行到目的地，因此能够使使用者省力、方便。

主权项

一种能够省力的电动车双支车梯，其特征在于：其包括两个双支夹板(11)、双支腿(2)、双支锁板(12)、两个拉簧(4)、加强筋(5)、滚轴套(17)、两个滚轮(13)和两个滚轮固定架(14)；其中两个双支夹板(11)固定在电动车的主体两侧，下端左侧部位向外形成有两个凸台，由此从左至右形成第一卡槽(15)和第二卡槽(16)；双支腿(2)由两侧杆(7)及连接在两侧杆(7)下端的助力脚踏(8)一体构成，并且其两个上端分别铰接在两个双支夹板(1)的外侧面下部；双支锁板(12)的上端通过支撑轴铰接在双支腿(2)的一侧杆(7)外侧上部，因此可以左右转动，并且上端左侧向后弯折形成；滚轴套(17)的中心孔内设有一根销轴(18)，销轴(18)的两端固定在双支锁板(12)上端左侧前后面上，并且能与双支夹板(11)上的第一卡槽(15)和第二卡槽(16)相配合；每个拉簧(4)的一端固定在一个双支夹板(1)的外侧，另一端分别固定在位于同一侧的双支锁板(3)外侧面下部和双支腿(2)的一侧杆(7)外侧下部；加强筋(5)由两个斜杆(9)和两端分别连接在两个斜杆(9)下端的水平杆(10)一体构成，其中两个斜杆(9)的上端连接在双支腿(2)的两侧杆(7)内侧下部，而水平杆(10)则固定在双支腿(2)的助力脚踏(8)中部；两个滚轮固定架(14)的两端分别固定在双支腿(2)上一个侧杆(7)和加强筋(5)上一个斜杆(9)的下部，每个滚轮固定架(14)上安装一个滚轮(13)。