[实用新型]飞机发动机辅助安装系统

摘要

本实用新型公开一种飞机发动机辅助安装系统，其目的是克服现有技术的不足，针对飞机发动机的安装作业，设计出一种能够满足飞机发动机重载偏心、高扭矩、高转动惯量的承载要求的结构，而且它还可以实现飞机发动机的多轴姿态（X、Y轴移动、Z轴升降、A、C轴旋转、B轴俯仰）调整，同时还可以保证调姿精度，本装置与配套开发的控制系统共同使用，能够进行轨迹计算，建立最优化安装轨迹，甚至可实现飞机发动机的自动化安装。因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。

主权项

一种飞机发动机辅助安装系统，其特征在于：所述的安装系统包括车体（1），在车体（1）上均匀分布有至少两对支腿组件（2），在车体（1）轴向的两端分别对称地设置有升降机构（3），这两套升降机构（3）的顶端分别与X轴平移框架（4）的两端相连，在X轴平移框架（4）的两侧边上均设置有X轴滑道（5），与X轴滑道（5）滑动连接的设置有通过滚珠丝杠传动副驱动的Y轴平移框架（6），在Y轴平移框架（6）上滑动连接有通过Y轴电动推杆（7）驱动的移动架（8），在移动架（8）上设置有C轴电机（9），C轴电机（9）通过蜗杆（21）与回转轴承（22）相连，回转轴承（22）与支撑平台的底端固定连接，支撑平台内设置有弧形导轨，与弧形导轨相配的连接座（24）通过设置在移动架（8）上的A轴电动推杆（23）驱动，在连接座（24）上设置有夹具。