[实用新型]一种轨道工程车用齿轮箱有效
| 申请号： | 201520519248.9 | 申请日： | 2015-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN204942482U | 公开（公告）日： | 2016-01-06 |
| 发明（设计）人： | 付平;仲伟朋;史卫春;陈建光 | 申请（专利权）人： | 江苏新瑞齿轮系统有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/021;F16C3/02 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人： | 陈磊 |
| 地址： | 213166 江苏省常州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道工程车用齿轮箱，包括箱体，输入轴，中间轴和输出轴；在输入轴上设有输入齿轮，在中间轴上设有第一和第二中间齿轮，在输出轴上设有输出齿轮，输入齿轮与第二中间齿轮啮合配合，第一中间齿轮与输出齿轮啮合配合，所述箱体由上箱体与下箱体经螺栓连接而成，所述上箱体、下箱体分别由若干个板件经焊接构成，上箱体与下箱体的结合面通过中间轴和输出轴的中心轴线，所述输入轴转动地安装在上箱体内。在箱体上且位于输入轴的下方设有一个吊挂板，齿轮箱通过吊挂板与轨道工程车的转向架相连。在箱体上且位于输入轴的前部还设有一个安全支承板。本实用新型缩短了生产周期，降低了制造成本，并且结构简单，安装方便，性能可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 工程车 齿轮箱 | ||
【主权项】：
一种轨道工程车用齿轮箱，包括箱体（1），输入轴（2），中间轴（3）和输出轴（4）；所述中间轴（3）位于输入轴（2）与输出轴（4）之间，且三者相互平行、间隔设置，在所述输入轴（2）上设有输入齿轮（2－1），在所述中间轴（3）上设有第一中间齿轮（3－1）和第二中间齿轮（3－2），在所述输出轴（4）上设有输出齿轮（4－1），所述输入齿轮（2－1）与第二中间齿轮（3－2）啮合配合，所述第一中间齿轮（3－1）与输出齿轮（4－1）啮合配合，其特征在于：所述箱体（1）由上箱体（1－1）与下箱体（1－2）经螺栓连接而成，所述上箱体（1－1）、下箱体（1－2）分别由若干个板件经焊接构成，所述上箱体（1－1）与下箱体（1－2）的结合面通过中间轴（3）和输出轴（4）的中心轴线，所述输入轴（2）转动地安装在上箱体（1－1）内。
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