[实用新型]砖坯运输车有效

专利信息
申请号: 201520520196.7 申请日: 2015-07-17
公开(公告)号: CN204895246U 公开(公告)日: 2015-12-23
发明(设计)人: 吕洪刚;陈友凤 申请(专利权)人: 陈友凤
主分类号: B60P3/022 分类号: B60P3/022
代理公司: 齐齐哈尔鹤城专利事务所 23207 代理人: 果浯溪
地址: 024506 内蒙古自治*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要: 实用新型涉及一种砖坯运输车,属于车辆运输技术领域,车架体为前端开口的“U”型,其后侧设有电瓶箱,电瓶箱上端设有驾驶座位,驾驶座位前端设有方向盘,方向盘下端分别设有车前进、后退、托架升降的控制器,车架体下端中前两侧位置设有承重动力轮,后端设有转向轮,转向轮通过转向装置连接方向盘;两承重动力轮中间为空腔体,空腔体两端分别设有两排立架,立架前端外侧设有外置升降杆,外置升降杆拉线连接升降控制器;立架中间设有两个滑道,立架上端的横梁上端纵向两侧分别设有轴承套,两轴承套中间安有卷扬轴并分别设有卷扬筒,两卷扬轴中间设有直流电机连接减速机,减速机输出轴连接卷扬轴;立架的两滑道滑动连接有对称的数组托架。
搜索关键词: 砖坯 运输车
【主权项】:
一种砖坯运输车,包括车架体和砖坯架,其特征是:车架体(1)为前端开口的“U”型,其后侧设有电瓶箱(12),电瓶箱(12)内装有数块电瓶,电瓶箱(12)上端设有驾驶座位,驾驶座位前端设有方向盘(11),方向盘(11)下端分别设有车前进、后退、托架(3)升降的控制器,车架体(1)下端中前两侧位置设有承重动力轮(15),后端设有转向轮(13),转向轮通过转向装置连接方向盘(11);两承重动力轮(15)中间为空腔体,空腔体两端分别设有两排立架(2),立架(2)前端外侧设有外置升降杆(5),外置升降杆拉线连接升降控制器;立架(2)中间设有两个滑道(16),两排立架(2)上端连接有数个横梁,前端中间焊有加强架(4);立架(2)上端的横梁上端纵向两侧分别设有轴承套(8),两轴承套中间安有卷扬轴(18),卷扬轴(18)中间分别设有卷扬筒(7),两卷扬轴中间设有直流电机(19),直流电机(19)通过纵向链条装置(17)连接减速机(10),减速机(10)输出轴通过横向链条装置(9)连接卷扬轴;立架(2)的两滑道(16)滑动连接有对称的数组由角钢制成的托架(3),托架(3)的角部内设有斜面,托架(3)后端设有调整螺栓(14),每侧的托架(3)之间由提升锁链(6)连接;托架(3)上端两侧对应卷扬筒(7)的位置分别设有连接套,钢丝绳上端连接到卷扬筒(7)上,两连接套之间的钢丝绳由花篮螺栓连接,所述电瓶通过导线分别连接运输车的前进、后退、托架(3)升降的控制器,每个控制器分别连接直流电机(19)、运输车驱动电机。
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