[实用新型]ART-V型柴油发动机尾气后处理装置有效
| 申请号： | 201520520360.4 | 申请日： | 2015-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN204961032U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 黄黎敏;黄利锦 | 申请（专利权）人： | 贵州黄帝车辆净化器有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28;F01N9/00 |
| 代理公司： | 杭州中平专利事务所有限公司 33202 | 代理人： | 翟中平 |
| 地址： | 556011 贵州省黔东南*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种能够对柴油车尾气中CO、HC、PM、NOX等有害污染物同时进行净化处理，使排出尾气达到国V，甚至欧（国）VI标准的ART-V型柴油发动机尾气后处理装置，氧化型催化器进气端与低温升温器排气口连通，氧化型催化器排气端与催化型颗粒捕集器进气口连通，催化型颗粒捕集器排气口与催化还原器进气口连通且催化型颗粒捕集器排气口与催化还原器进气口之间与尿素泵出口连通，催化还原器排气口通大气，催化型颗粒捕集器进气端和排气端输出的压差信号和温度信号至集成控制中心的信号输入端，催化还原器进气端和排气端输出NOX和NOX及温度信号至集成控制中心信号输入端，集成控制中心的信号输出端一路用于控制尿素泵的工作与否、一路用于控制低温升温器的油泵工作与否、一路用于控制低温升温器的气泵工作与否、一路用于控制电源的通与断。 | ||
| 搜索关键词： | art 柴油发动机 尾气 处理 装置 | ||
【主权项】：
一种ART‑V型柴油发动机尾气后处理装置，其特征是：氧化型催化器进气端与低温升温器排气口连通，氧化型催化器排气端与催化型颗粒捕集器进气口连通，催化型颗粒捕集器排气口与催化还原器进气口连通且催化型颗粒捕集器排气口与催化还原器进气口之间与尿素泵出口连通，催化还原器排气口通大气，催化型颗粒捕集器进气端和排气端输出的压差信号和温度信号至集成控制中心的信号输入端，催化还原器进气端和排气端输出NOX和NOX及温度信号至集成控制中心信号输入端，集成控制中心的信号输出端一路用于控制尿素泵的工作与否、一路用于控制低温升温器的油泵工作与否、一路用于控制低温升温器的气泵工作与否、一路用于控制电源的通与断。
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