[实用新型]一种电动汽车集成动力驱动系统有效
| 申请号： | 201520523948.5 | 申请日： | 2015-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN204845594U | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 王晓侃;苏全卫;王化国;苏振恒;陈捡;王琴;赵媛媛;于宾;呼延永江;李敏 | 申请（专利权）人： | 河南机电职业学院 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60L15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 451191 河南省郑州*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车集成动力驱动系统，属于控制系统技术领域。具有：DSP控制器，该DSP控制器包括PWM电路、正交编码电路和A/D转换电路；电机，该电机通过正交编码器连接所述正交编码电路用以向所述DSP控制器输入电机的转速信号；三相整流电路，用以接收电源输入电力并整流；三相逆变桥电路，接收三相整流电路输入的新信号，该三相逆变桥电路连接电流检测电路、电压检测电路和温度检测电路，并且该电流检测电路、电压检测电路和温度检测电路连接至DSP控制器的A/D转换电路。将电机和DSP控制器进行一体化设计，实现二者的相互配合补充，达到最大的效益和经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 集成 动力 驱动 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车集成动力驱动系统，其特征在于，具有：DSP控制器，该DSP控制器包括PWM电路、正交编码电路和A/D转换电路；电机，该电机通过正交编码器连接所述正交编码电路用以向所述DSP控制器输入电机的转速信号；三相整流电路，用以接收电源输入电力并整流；三相逆变桥电路，接收三相整流电路输入的新信号，该三相逆变桥电路连接电流检测电路、电压检测电路和温度检测电路，并且该电流检测电路、电压检测电路和温度检测电路连接至DSP控制器的A/D转换电路；其中，所述PWM电路通过驱动电路连接至所述三相逆变桥电路用以驱动功率模块；所述DSP控制器通过I/O接口连接LCD显示屏和控制键盘；所述DSP控制器还连接有通信接口。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南机电职业学院，未经河南机电职业学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201520523948.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种翻转座腿
- 下一篇：一种汽车仪表板本体安装支架
