[实用新型]制动卡钳总成、驻车制动系统和车辆有效
| 申请号： | 201520524365.4 | 申请日： | 2015-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN204961642U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 葛强 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D125/18 |
| 代理公司： | 北京中强智尚知识产权代理有限公司 11448 | 代理人： | 杜晶;刘艳芬 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种制动卡钳总成、驻车制动系统和车辆。该制动卡钳总成包括：螺杆、卡钳本体和衬套。其中，卡钳本体套设于螺杆外，衬套套设于螺杆和卡钳本体之间。本实用新型中，螺杆和卡钳本体被衬套分隔开，两者不再直接接触。经过长时间的工作，螺杆和卡钳本体的磨损均较小，而衬套的磨损相对较大，此时只需更换衬套即可保证制动卡钳总成的正常工作，而衬套的加工及更换成本均较低，更换起来也非常方便。可以看出，本实用新型可以使制动卡钳总成的驻车效率一直保持优良的状态。此外，衬套大大降低了螺杆与泥水或尘土等异物直接接触的可能性，进而降低了螺杆发生腐蚀生锈的可能性，从而也较好地保证了制动卡钳总成的驻车效率。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 卡钳 总成 系统 车辆 | ||
【主权项】：
一种制动卡钳总成，包括：螺杆(1)和套设于所述螺杆(1)外的卡钳本体(3)，其特征在于，还包括：衬套(8)；其中，所述衬套(8)套设于所述螺杆(1)和所述卡钳本体(3)之间，所述衬套(8)的内壁与所述螺杆(1)的外壁相适配，所述衬套(8)的外壁与所述卡钳本体(3)的内壁相适配。
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