[实用新型]一种带减压阀的凸轮轴结构

摘要

一种带减压阀的凸轮轴结构，包括减压阀盖、扭簧、甩块、转动轴、凸轮齿轮、凸轮轴轴套、凸轮，其特征在于：减压阀盖边缘设置有个以上倒钩，中间开有孔洞，上面设置有轴支撑；甩块中开有孔；凸轮齿轮上设置有内圈和限位轴，开有个以上倒钩孔；倒钩与倒钩孔形成卡扣结构。转动轴在凸轮轴中与减压阀盖呈零间隙配合，三者组合为一个整体。凸轮轴中间设有传动轴尾部,传动轴尾部凹进去时为零点，处于非工作状态；传动轴尾部凸出来时为最高点，处于正常工作状态。甩块工作与非工作状态时形成的旋转角度在60度至90度之间；本实用新型能确保手拉启动时发动机不反弹，使用过程更加安全。

主权项

一种带减压阀的凸轮轴结构，包括减压阀盖（10）、扭簧（20）、甩块（30）、转动轴（40）、凸轮齿轮（50）、凸轮轴轴套（60）、凸轮（70），其特征在于：所述减压阀盖（10）边缘设置有2个以上倒钩（11），中间开有孔洞（12），上面设置有轴支撑（13）；所述甩块（30）中开有孔（31）；所述凸轮齿轮（50）上设置有内圈（51）和限位轴（53），开有2个以上倒钩孔（52）。