[实用新型]一种M型涡轮喷射发动机

摘要

本实用新型涉及一种M型涡轮喷射发动机，发动机包括置于M型发动机中央的扇叶盘，贯穿所述扇叶盘的中央轴承和位于所述中央轴承两端的外腔；所述中央轴承为所述发动机的核心轴承，以固定或者半固定的形式与其它零部件连接；所述外腔包括第一外腔和第二外腔；所述第一外腔位于发动机出气口位置，用于隔绝中层和外层气道中的反方向气流；所述第二外腔位于发动机进气口位置，为发动机的尾气喷管。本实用新型的有益效果为：将压气机扇叶盘与涡轮扇叶盘合并成为一个简单的独立构件，取消复杂的多级同心轴结构，减轻了发动机重量；本实用新型能更好地协调各级压气机之间的转速关系及压力比例，减少发动机喘振的发生几率，提高发动机效率，降低油耗。

主权项

一种M型涡轮喷射发动机，其特征在于：所述发动机包括置于M型发动机中央的扇叶盘，贯穿所述扇叶盘的中央轴承和位于所述中央轴承两端的外腔；所述中央轴承为所述发动机的核心轴承，以固定或者半固定的形式与其它零部件连接；所述外腔包括第一外腔和第二外腔；其中，所述第一外腔位于发动机出气口位置，用于隔绝中层和外层气道中的反方向气流；所述第二外腔位于发动机进气口位置，为发动机的尾气喷管；所述发动机包括定子，所述定子位于中央轴承上，外部与燃烧室连接，用于调整经压气机(B)扇叶的气流，并隔绝内层与中层气道方向相反的气流。