[实用新型]标准化动车组用车内压力开放阀有效
| 申请号： | 201520533221.5 | 申请日： | 2015-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN204878931U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 陈以浙 | 申请（专利权）人： | 浙江金字机械电器有限公司 |
| 主分类号： | F16K24/04 | 分类号： | F16K24/04;F16K31/06;B61D27/00 |
| 代理公司： | 台州市中唯专利事务所(普通合伙) 33215 | 代理人： | 阳建中 |
| 地址： | 317200 浙江省台州市天台县*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 标准化动车组用车内压力开放阀，包括车辆端墙上的底座，底座底面有压板密封垫，气缸上端连接安装板，气缸下端固定有法兰，法兰下端与压板之间设有弹簧，气缸活塞杆螺纹处旋装两只六角螺母，六角螺母下端装有密封垫挡圈和密封垫，密封垫下端装有压板，压板下端装有密封垫和密封垫挡圈，并由六角开槽螺母将密封垫圈与压板锁固密封，六角开槽螺母与气缸活塞杆槽孔处设有开口销，气缸通过安装板与法兰由紧固件与安装支架相连接，安装支架与底座之间相连接，压板在弹簧弹力作用下压在压板密封垫上，电磁阀连接阀板，并将阀板与安装支架相连接，电磁阀与气缸之间由铜管接头L、铜管、铜管接头S相连接；其提供了适应动车车辆结构并使之与外界连通的装置。 | ||
| 搜索关键词： | 标准化 车组 用车内 压力 开放 | ||
【主权项】：
一种标准化动车组用车内压力开放阀，其特征在于：它包括用于安装在车辆端墙上的底座，底座底面有压板密封垫，气缸上端连接安装板，气缸下端固定有法兰，法兰下端与压板之间设有弹簧，气缸活塞杆螺纹处旋装两只六角螺母，六角螺母下端装有密封垫挡圈和密封垫，密封垫下端装有压板，压板下端装有密封垫和密封垫挡圈，并由六角开槽螺母将密封垫圈与压板锁固密封，六角开槽螺母与气缸活塞杆槽孔处设有开口销，气缸通过安装板与法兰由紧固件与安装支架相连接，安装支架与底座之间相连接，压板在弹簧弹力作用下压在压板密封垫上，电磁阀连接阀板，并将阀板与安装支架相连接，电磁阀与气缸之间由铜管接头L、铜管、铜管接头S相连接。
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