[实用新型]一种道闸

摘要

本实用新型涉及一种道闸，包括拦车杆和主机箱，所述拦车杆的一端相对所述主机箱以第一转轴相转动连接，所述的道闸还包括一可折叠连杆，所述的连杆的一端部与所述的主机箱相转动连接，另一端与所述的拦车杆相转动连接，所述的连杆与所述的主机箱的连接处位于第一转轴的上侧，所述的道闸具有关闭状态与打开状态，本实用新型所述的道闸设置有连杆，在道闸处于关闭状态是，所述的拦车杆处于水平位置，此时的连杆处于展开状态，起到制成拦车杆的作用，使主机箱、拦车杆、连杆之间形成稳定的三角形，道闸不会因为收放频繁而损坏，延长了道闸的使用寿命。

主权项

一种道闸，包括拦车杆和主机箱，所述拦车杆的一端相对所述主机箱以第一转轴相转动连接，其特征在于：所述的道闸还包括一可折叠连杆，所述的连杆的一端部与所述的主机箱相转动连接，另一端与所述的拦车杆相转动连接，所述的连杆与所述的主机箱的连接处位于第一转轴的上侧，所述的道闸具有关闭状态与打开状态，当所述的道闸处于关闭状态时，所述的拦车杆处于水平位置，所述的连杆处于展开状态；当所述的道闸处于打开状态时，所述的拦车杆处于竖直位置，所述的连杆处于折叠状态；主机箱内设置有电机、电源；电源与电机相连为其供电，所述的拦车杆通过所述的第一转轴与电机的驱动端相连；所述的道闸还包括设置在主机箱内的控制模块、以及分别与控制模块相连接的多个红外传感器，控制模块与电机相连，电源与控制模块相连接，所述的红外传感器设置在所述的拦车杆上，测量所述的拦车杆与通过车辆的距离。