[实用新型]一种飞机通风管模具有效
申请号: | 201520544000.8 | 申请日: | 2015-07-24 |
公开(公告)号: | CN204773161U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 樊国强 | 申请(专利权)人: | 象山优具模具有限公司 |
主分类号: | B29C33/00 | 分类号: | B29C33/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315700 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种飞机通风管模具,实现上模和下模加工方便、装配方便、成本降低、减小体积节省材料的目的,一种飞机通风管模具,包括由铝合金材料制成的模具本体,所述的模具本体包括上模(1)、下模(2),所述模具本体的两端分别设有左盖板(3)、右盖板(11),所述上模(1)和下模(2)通过多根螺栓固定连接,所述的上模(1)包括第一上模(4)、第二上模(5)、第三上模(6)、第四上模(7),所述下模(2)包括第一下模(8)、第二下模(9)、第三下模(10),所述的模具本体还包括外支撑机构、可调节锁紧机构、紧固机构。 | ||
搜索关键词: | 一种 飞机 通风管 模具 | ||
【主权项】:
一种飞机通风管模具,包括由铝合金材料制成的模具本体,所述的模具本体包括上模(1)、下模(2),所述模具本体的两端分别设有左盖板(3)、右盖板(11),所述上模(1)和下模(2)通过多根螺栓固定连接,其特征在于:所述的上模(1)包括第一上模(4)、第二上模(5)、第三上模(6)、第四上模(7),所述第一上模(4)的左端与左盖板(3)固定、右端与第二上模(5)的左端固定,所述第二上模(5)的右端与第三上模(6)的左端固定,所述第四上模(7)的左端与第三上模(6)的右端固定、右端与右盖板(11)固定,所述下模(2)包括第一下模(8)、第二下模(9)、第三下模(10),所述第一下模(8)的左端与左盖板(3)固定、右端与第二下模(9)的左端固定,所述第三下模(10)的右端与盖板(3)固定、左端与第二下模(9)的右端固定,所述的模具本体还包括外支撑机构、可调节锁紧机构、紧固机构,所述的外支撑机构包括第一工形块(12)、第二工形块(13)、第三工形块(14)、与下模(2)固定的第五工形块(16)、与左盖板(3)固定的第四工形块(15)、与右盖板(11)固定的第六工形块(17)、连接杆(18),所述第一工形块(12)、第二工形块(13)、第三工形块(14)与连接杆(18)固定,所述第一工形块(12)、第二工形块(13)、第三工形块(14)与上模(1)固定,所述紧固机构包括:定位销(19)、第一固定套(20)、第二固定套(21),第一螺母(22)、第二螺母(23),所述第一下模(8)设有外形与第一固定套(20)形状吻合的第一通孔(24),所述第二下模(9)设有外形与第二固定套(21)形状吻合的第二通孔(25),所述第一固定套(20)插入第一通孔(24)与第一下模(8)套合,所述第二固定套(21)插入第二通孔(25)与第二下模(9)套合,所述第一固定套(20)一端设有第一凸缘(27)、另一端与第一螺母(22)螺纹连接,所述第二固定套(21)一端设有第二凸缘(26)、另一端与第二螺母(23)螺纹连接,所述定位销(19)穿过第一固定套(20)和第二固定套(21)将两者连接,所述可调节锁紧机构包括:连接板(28)、第一腰型块(33)、第二腰形块(34)、第三固定套(31),所述连接板(28)分布有多个调节通孔(29),所述连接板(28)两端的底面分别设有第一腰型槽(30)和第二腰型槽(32),所述第一腰形块(33)固定在第一腰型槽(30)内,所述第二腰形块(34)固定在第二腰型槽(32)内,所述第一腰形块(33)和第二腰形块(34)外形一致,所述第二上模(5)和第三上模(6)分别设有供第一腰形块(33)和第二腰形块(34)滑动的下滑槽(36),第三固定套(31)嵌在第二上模(5)和第三上模(6)内。
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