[实用新型]一种适用于特重交通的耐久型路面结构有效
| 申请号： | 201520544216.4 | 申请日： | 2015-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN204940044U | 公开（公告）日： | 2016-01-06 |
| 发明（设计）人： | 王慧;赵队家;刘少文;刘建伟;沈佳 | 申请（专利权）人： | 山西省交通科学研究院;山西交科公路勘察设计院 |
| 主分类号： | E01C7/32 | 分类号： | E01C7/32 |
| 代理公司： | 武汉宇晨专利事务所 42001 | 代理人： | 余晓雪;王敏锋 |
| 地址： | 030006 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种适用于特重交通的耐久型路面结构，包括自上而下依次铺设在路面基层上的沥青混凝土上面层、第一粘结层、沥青混凝土中面层、第二粘结层以及沥青稳定碎石下面层；第一粘结层以及第二粘结层均是改性乳化沥青粘结层。本实用新型提供了一种能够适应特重交通荷载特点，既能提升沥青路面承载能力，解决车辙、疲劳裂缝等早期损坏问题，又能提升沥青路面耐久性能的适用于特重交通的耐久型路面结构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 交通 耐久 路面 结构 | ||
【主权项】：
一种适用于特重交通的耐久型路面结构，其特征在于：所述适用于特重交通的耐久型路面结构包括自上而下依次铺设在路面基层上的沥青混凝土上面层（1）、第一粘结层（2）、沥青混凝土中面层（3）、第二粘结层（4）以及沥青稳定碎石下面层（5）；所述第一粘结层（2）以及第二粘结层（4）均是改性乳化沥青粘结层。
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