[实用新型]汽车悬架性能测试系统接地力信号调理模块有效

专利信息
申请号: 201520544953.4 申请日: 2015-07-24
公开(公告)号: CN204831809U 公开(公告)日: 2015-12-02
发明(设计)人: 陈广秋 申请(专利权)人: 长春理工大学
主分类号: G01M17/04 分类号: G01M17/04
代理公司: 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 代理人: 魏征骥
地址: 130022 *** 国省代码: 吉林;22
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型涉及一种汽车悬架性能测试系统接地力信号调理模块,属于采用车辆悬架测试台的模块部件。用于接收接地力传感器的高共模抑制比的仪表放大器与带有调零功能的放大电路连接,该带有调零功能的放大电路与电压跟随器连接。优点是结构新颖,将接地力传感器输出的电压信号利用屏蔽电缆将其接入本模块,先用高共模抑制比的仪表放大器对输入的力信号进行第一级放大,再用带有调零功能的放大电路进行第二级信号放大,然后输入到12位A/D采集卡中,由于高共模抑制比的仪表放大器具有高输入阻抗和高共模抑制比,带有调零功能的放大电路具有低失调和低漂移电压,使干扰和噪声受到很好的抑制,接地力信号的测量精度大大提高,并且性能稳定。
搜索关键词: 汽车 悬架 性能 测试 系统 接地 信号 调理 模块
【主权项】:
一种汽车悬架性能测试系统接地力信号调理模块,其特征在于:用于接收接地力传感器输出的差分信号的高共模抑制比的仪表放大器与带有调零功能的放大电路连接,该带有调零功能的放大电路与电压跟随器连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长春理工大学,未经长春理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201520544953.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top