[实用新型]一种无人机起落架综合控制系统有效
申请号: | 201520553736.1 | 申请日: | 2015-07-28 |
公开(公告)号: | CN205010480U | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 杨金日;王红玲;刘劲松;刘长伟;李薇;马永侠;晁辉 | 申请(专利权)人: | 西安航空制动科技有限公司 |
主分类号: | B64C25/42 | 分类号: | B64C25/42;B64C25/50;B64C25/22;B64C25/24 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 慕安荣 |
地址: | 713106 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型是一种无人机起落架综合控制系统,分为电气部分和气压部分,所述气压系统由两个气瓶及两个气压电磁阀组成,所述电气系统包括前轮转弯功率放大作动器、气压电磁阀、气压传感器、起落架位置传感器、刹车功率放大作动器、起落架综合控制单元组成;所述气压系统包括气压系统主通道和气压系统备通道,由第一气瓶和第二气压电磁阀组成压系统主通道,由第二气瓶和第二气压电磁阀组成气压系统备通道;所述的第一气压电磁阀和第二气压电磁阀均为双余度气压电磁阀。本实用新型高安全性,电气与气压部分采取双余度配置,系统中任一电气或气压元件出现故障,均可使用备用能源或切换至备用通道工作,不影响系统的各项功能,确保了起落架系统在任何单一故障下均能正常工作。本实用新型简化了飞机起落功能的组成,减轻了飞机重量。 | ||
搜索关键词: | 一种 无人机 起落架 综合 控制系统 | ||
【主权项】:
一种无人机起落架综合控制系统,包括气压系统和电气系统:所述气压系统由两个气瓶及两个气压电磁阀组成,所述电气系统包括前轮转弯功率放大作动器、气压电磁阀、气压传感器、起落架位置传感器、刹车功率放大作动器、起落架综合控制单元组成;其特征在于:所述气压系统包括气压系统主通道和气压系统备通道,由第一气瓶和第二气压电磁阀组成压系统主通道,由第二气瓶和第二气压电磁阀组成气压系统备通道;所述的第一气压电磁阀和第二气压电磁阀均为双余度气压电磁阀,所述电气系统包括电气主通道和电气备通道,由飞机主电源、飞机备用电池、双余度前轮转弯功率放大作动器、双余度起落架位置传感器、双余度飞行控制计算机、双余度起落架综合控制单元、双余度左刹车功率放大作动器、双余度右刹车功率放大作动器、双余度第一气压电磁阀、双余度第二气压电磁阀、双余度第一气压传感器和双余度第二气压传感器组成。
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