[实用新型]一种电动车驱动系统控制器有效

专利信息
申请号: 201520554054.2 申请日: 2015-07-29
公开(公告)号: CN204998367U 公开(公告)日: 2016-01-27
发明(设计)人: 胡延朴 申请(专利权)人: 无锡美驱科技有限公司
主分类号: B60L15/20 分类号: B60L15/20;B60R21/01
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214029 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及电动车驱动控制领域,具体涉及一种电动车驱动系统控制器,所述车辆速度传感器、加速踏板位置传感器、制动装置踏力传感器、针对检测的电流的放大器和针对传感器信号的放大器均与微型计算机电性连接,所述电流检测装置与针对检测的电流的放大器电性连接,所述车辆位置传感器与针对传感器信号的放大器电性连接,所述微型计算机分别与第一预驱动器和第二预驱动器电性连接,所述第一预驱动器与第一逆变器电性连接,所述第二预驱动器第二逆变器电性连接,所述发动机分别于第一逆变器和第二逆变器电性连接。该电动车驱动系统控制器使用方便,造价低,而且更加的安全。
搜索关键词: 一种 电动车 驱动 系统 控制器
【主权项】:
一种电动车驱动系统控制器,包括车辆速度传感器(1)、电流检测装置(2)、加速踏板位置传感器(3)、车辆位置传感器(4)、制动装置踏力传感器(5)、针对检测的电流的放大器(6)、微型计算机(7)、第一预驱动器(8)、第一逆变器(9)、发动机(10)、针对传感器信号的放大器(11)、第二预驱动器(12)、第二逆变器(13),其特征在于:所述车辆速度传感器(1)、加速踏板位置传感器(3)、制动装置踏力传感器(5)、针对检测的电流的放大器(6)和针对传感器信号的放大器(11)均与微型计算机(7)电性连接,所述电流检测装置(2)与针对检测的电流的放大器(6)电性连接,所述车辆位置传感器(4)与针对传感器信号的放大器(11)电性连接,所述微型计算机(7)分别与第一预驱动器(8)和第二预驱动器(12)电性连接,所述第一预驱动器(8)与第一逆变器(9)电性连接,所述第二预驱动器(12)第二逆变器(13)电性连接,所述发动机(10)分别于第一逆变器(9)和第二逆变器(13)电性连接。
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