[实用新型]一种力车胎多层定型硫化机有效
申请号: | 201520554818.8 | 申请日: | 2015-07-29 |
公开(公告)号: | CN204894309U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 陈国火;张耀强;陈益 | 申请(专利权)人: | 浙江数通实业有限公司 |
主分类号: | B29C35/02 | 分类号: | B29C35/02;B29D30/08;B29L30/00 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 林君勇 |
地址: | 311253 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种硫化机,尤其涉及一种力车胎多层定型硫化机,适用于轮胎硫化。包括机架,所述的机架的上部中设有上横梁,所述的机架的底部中设有下横梁,所述的机架中设有至少设有一个硫化机构,所述的硫化机构包括热板组件、中心压合组件、胶囊夹具组件、滑动拉杆定位组件和保温罩组件。一种力车胎多层定型硫化机结构紧凑,简化操作,提升产品稳定性,提高产能。 | ||
搜索关键词: | 一种 车胎 多层 定型 硫化 | ||
【主权项】:
一种力车胎多层定型硫化机,其特征在于:包括机架(1),所述的机架(1)的上部中设有上横梁(2),所述的机架(1)的底部中设有下横梁(3),所述的机架(1)中设有至少设有一个硫化机构,所述的硫化机构包括热板组件、中心压合组件、胶囊夹具组件、滑动拉杆定位组件和保温罩组件;所述的上横梁(2)中设有开合模油缸(4),所述的开合模油缸(4)的底部设有上托座(5);所述的热板组件包括上热板(6)和下热板(7),所述的上热板(6)与上托座(5)相固定,所述的下热板(7)与上热板(6)呈间隔状对应分布,所述的下热板(7)中设有中心压合组件;所述的中心压合组件包括上环缸筒(8)、下环缸筒(9)、中心杆(10)和托架(11),所述的上环缸筒(8)的上部设有压盖(12),所述的中心杆(10)穿过压盖(12)伸至上环缸筒(8)内,所述的中心杆(10)的底部设有与上环缸筒(8)内壁相活动配接的上环活塞(13),所述的上环缸筒(8)置于托架(11)中,所述的托架(11)的底部设有下环缸筒(9),所述的上环缸筒(8)的底部伸入至下环缸筒(9)中,所述的上环缸筒(8)的底部设有与下环缸筒(9)内壁相活动配接的柱塞体(14),所述的下环缸筒(9)的上部设有与上环缸筒(8)外壁相压接的下环缸盖(15);所述的胶囊夹具组件包括胶囊上夹盘(16)和胶囊下夹盘(17),所述的胶囊下夹盘(17)与压盖(12)相固定,所述的胶囊下夹盘(17)的边缘设有下半模(18),所述的胶囊上夹盘(16)设在中心杆(10)的上部,所述的胶囊上夹盘(16)的边缘设有与下半模(18)相配接的上半模(19),所述的上半模(19)与下半模(18)形成注模腔(20),所述的下半模(18)固定在下热板(7)相固定;所述的滑动拉杆定位组件包括拉杆(21),所述的拉杆(21)与上托座(5)相活动套接,所述的拉杆(21)外套有拉块(22),所述的机架(1)中设有线性滑轨(23),所述的线性滑轨(23)中设有滑块(24),所述的滑块(24)与拉块(22)相固定连接;所述的保温罩组件包括上保温罩(25)和下保温罩(26),所述的上保温罩(25)与下保温罩(26)呈上下配接,所述的上保温罩(25)设在上热板(6)的外围,所述的上保温罩(25)与上托座(5)相固定,所述的下保温罩(26)设在下热板(7)的外围。
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