[实用新型]一种铁路漏斗车卸货装置有效
| 申请号： | 201520557496.2 | 申请日： | 2015-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN204895466U | 公开（公告）日： | 2015-12-23 |
| 发明（设计）人： | 李貌;周炯;刘映安;杨诗卫;韩金刚;李冬;谷美娜;陆强 | 申请（专利权）人： | 南车眉山车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D7/02 | 分类号： | B61D7/02;B61D7/26 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 刘凯 |
| 地址： | 620032 四川省眉*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路漏斗车卸货装置，包括设置在漏斗仓底部卸料口处的至少一组底门组成以及用于控制底门组成开闭的控制机构，所述底门组成由相对于车体纵向中心对称布置的两个底门组成，所述漏斗仓底部卸料口同一侧对应的多个底门由同一组控制机构进行控制开闭，通过控制机构打开任意一侧或两侧对应的底门均能够将漏斗仓内的货物卸净。本实用新型通过同一组控制机构同时控制漏斗仓底部卸料口同一侧的多个底门的开闭，传动效率高，整体结构紧凑，大大提高了卸货效率，而且能实现单侧卸货或双侧同时卸货，并能实现单侧卸净。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 漏斗 卸货 装置 | ||
【主权项】：
一种铁路漏斗车卸货装置，其特征在于：包括设置在漏斗仓底部卸料口处的至少一组底门组成以及用于控制底门组成开闭的控制机构，所述底门组成由相对于车体纵向中心对称布置的两个底门（1）组成，所述漏斗仓底部卸料口同一侧对应的多个底门（1）由同一组控制机构进行控制开闭，通过控制机构打开任意一侧或两侧对应的底门（1）均能够将漏斗仓内的货物卸净。
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