[实用新型]一种低能见度道路智能诱导指示装置有效
申请号: | 201520566690.7 | 申请日: | 2015-07-30 |
公开(公告)号: | CN204884192U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 周晓旭;贾磊;白磊;杨莹;张佳鹏;郭晓澎;曹桂芳;邵利军;刘志英 | 申请(专利权)人: | 山西省交通科学研究院 |
主分类号: | G08G1/09 | 分类号: | G08G1/09 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 张水俤 |
地址: | 030006 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型提出了一种低能见度道路智能诱导指示装置,包括气象信息传感器,与控制器的信号采集模块相连,用于获取气象信息,并发送给信号采集模块;车辆检测传感器,与控制器的信号采集模块相连,用于检测道路交通断面车流量,并发送给信号采集模块;太阳能电池,与控制器的电源管理模块相连,用于供电;低压供电器,与控制器的电源管理模块相连,用于提供220V交流供电或常用低压直流供电;控制器,由以太网接口、485总线接口、信号采集模块、通讯电路、主控芯片、电源管理模块、锂电池、发光体控制模块组成;该指示装置能够同能够通过气象信息传感器和车辆检测传感器获取环境能见度和车辆信息,进而智能的控制指示发光体的颜色和内容,从而通过发光体的颜色和内容主动引导交通车辆安全行驶。 | ||
搜索关键词: | 一种 能见度 道路 智能 诱导 指示 装置 | ||
【主权项】:
一种低能见度道路智能诱导指示装置,其特征在于,该装置包括:气象信息传感器,与控制器的信号采集模块相连,用于获取气象信息,并发送给信号采集模块;车辆检测传感器,与控制器的信号采集模块相连,用于检测道路交通断面车流量,并发送给信号采集模块;太阳能电池,与控制器的电源管理模块相连,用于供电;低压供电器,与控制器的电源管理模块相连,用于提供220V交流供电或常用低压直流供电;所述控制器,由以太网接口、485总线接口、信号采集模块、通讯电路、主控芯片、电源管理模块、锂电池、发光体控制模块组成;其中,通讯电路与以太网接口、485总线接口相连,用于从这两个接口接收及发送数据;电源管理模块与锂电池相连,用于对锂电池进行管理;主控芯片分别与信号采集模块、通讯电路、电源管理模块、发光体控制模块相连,完成整个装置电源管理、通讯控制、信号处理功能;发光体阵列,与发光体控制模块相连,由多个发光模块组成,并由发光体控制模块控制。
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