[实用新型]一种车辆发动机全功率取力传动机构有效
| 申请号： | 201520571143.8 | 申请日： | 2015-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN204749863U | 公开（公告）日： | 2015-11-11 |
| 发明（设计）人： | 刘勇 | 申请（专利权）人： | 三江瓦力特特种车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60K25/02 | 分类号： | B60K25/02;B60K25/06 |
| 代理公司： | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人： | 夏静洁 |
| 地址： | 432000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种新型的全功率取力传动机构，增大全功率取力范围，改善取力操作型式，减小曲轴扭振，解决原有结构不能满足某些特种车辆取力要求的技术问题。本实用新型所述传动机构安装于发动机和离合器总成之间，包括齿形弹性联轴器、齿形联接盘、花键轴、取力器斜齿轮组、副飞轮、取力控制离合器及取力器输出轴，所述齿形联接盘与发动机飞轮连接，齿形弹性联轴器一侧连接齿形联接盘，另一侧连接花键轴，所述花键轴的另一端连接副飞轮，副飞轮与车辆离合器总成连接，所述取力器斜齿轮组主动轮设于花键轴上，从动轮连接取力器输出轴，所述取力器输出轴上还连接有取力控制离合器。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 发动机 功率 传动 机构 | ||
【主权项】：
一种车辆发动机全功率取力传动机构，其特征在于：所述传动机构安装于发动机和离合器总成之间，包括齿形弹性联轴器、齿形联接盘、花键轴、取力器斜齿轮组、副飞轮、取力控制离合器及取力器输出轴，所述齿形联接盘与发动机飞轮连接，齿形弹性联轴器一侧连接齿形联接盘，另一侧连接花键轴，所述花键轴的另一端连接副飞轮，副飞轮与车辆离合器总成连接，所述取力器斜齿轮组主动轮设于花键轴上，从动轮连接取力器输出轴，所述取力器输出轴上还连接有取力控制离合器。
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