[实用新型]拉门上下滑轮组的改良结构有效
申请号: | 201520571247.9 | 申请日: | 2015-07-31 |
公开(公告)号: | CN205189586U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 柯宗正 | 申请(专利权)人: | 柯宗正 |
主分类号: | E05D13/00 | 分类号: | E05D13/00 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 吕耀萍 |
地址: | 中国台湾台中*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种拉门上下滑轮组的改良结构,在拉门上下端面设置一上滑轮组及一下滑轮组及一设置于轨道内的具夹臂调整夹力的停车挡夹;其中,上滑轮组由一轮车台座、及设置于轮车台座上的四滑轮、一螺杆、一限位片、一塑制遮片及一固定座及一于限位片端部处所设置的按压翘顶卡扣机构等结构组件所构成;而,下滑轮组,由一滑轮固定座、一以铆钉铆固于滑轮固定座ㄩ形槽内的ㄇ形框座及一埋置有滚轮轴承的滑轮所构成;藉由上滑轮组的限位片上所设置的按压翘顶卡扣机构能快速卡扣或快拆于固定座内轨的功效;以及下滑轮组的ㄇ形框座在压缩弹簧弹力压掣顶张下形成一具单边翘动调整滑轮载力的功效,而达到拉门具轻盈滑动及具载重的目的,为其特征者。 | ||
搜索关键词: | 拉门 上下 滑轮 改良 结构 | ||
【主权项】:
一种拉门上下滑轮组的改良结构,其特征在于,在拉门上下端面设置一上滑轮组及一下滑轮组;其中,上滑轮组由一轮车台座、及设置于轮车台座上的四滑轮、一螺杆、一限位片、一塑制遮片及一固定座及一于限位片端部处所设置的按压翘顶卡扣机构所构成;其中,该按压翘顶卡扣机构由一ㄇ形框座由限位片的上端两开孔置入穿伸出于下端,一翘顶座利用一插销由穿设于限位片上而伸出于内侧下端的ㄇ形框座两端脚的两对称贯穿孔卯固定位成一翘顶结构,而翘顶座的插销间设制有一U形簧片,所述U形簧片能够使翘顶座能呈往下压顶的状态;当,限位片插置于固定座的槽轨时,藉由一体设置于限位片上的按压翘顶卡扣机构的翘顶座受U形簧片的弹力压顶,以使翘顶座一端的勾脚在限位片由固定座的槽轨推入后能勾扣于固定座槽底的开孔内固定,而快速完成限位片的固定位;另,下滑轮组,由一滑轮固定座、一以铆钉铆固于滑轮固定座ㄩ形槽内的ㄇ形框座及一埋置有滚轮轴承的滑轮所构成;其中,滑轮固定座ㄩ形槽内一端以铆钉铆固ㄇ形框座,形成单边定位,而该ㄇ形框座中段处以销柱销固一滑轮,而另一端被一螺杆由滑轮固定座ㄩ形槽底一端椭圆孔穿出经ㄇ形框座另一端圆孔暨穿伸容置一压缩弹簧及一垫片,并藉由螺帽螺锁,而使ㄇ形框座在压缩弹簧弹力压掣顶张下形成一具单边翘动调整滑轮载力的功效;又,停车挡夹,主要由一座体、一由座体延伸的两夹臂及座体延伸两夹臂交会支点处设有一单边开放的方形锥槽及该方形锥槽容置有一被螺丝藉一金属挡片螺锁移动的方形锥滑块暨内部一体成型的方形金属螺帽及张力弹簧及一尖头式迫顶螺栓所构成;其中,利用螺丝螺距位移方形锥滑块上下作动而达到锥顶迫座体延伸的两夹臂张或缩,以为两夹臂夹固上滑轮组作停车挡夹的夹紧力适当夹力调整控制;即,因滑轨轨道内容置的上滑轮组所延出的螺杆承载整座拉门的整体重量,所以在载重顶夹或脱离停车挡夹的两夹臂下,其夹力不得太紧或太松,所以在两夹臂的支点处设置有一夹力顶张或放松的方形锥滑块的结构,以为调整控制两夹臂的适当夹紧力,而达到整座拉门的开关滑顺的功效;将上滑轮组的固定座先置塞于拉门一端的凹槽,并利用螺钉由固定座的导槽中央凹陷槽处所设数贯穿孔锁固于其下的拉门呈结合一体式,然后将轮车台座、四滑轮、螺杆、限位片组合一体的结构置入于固定座的导槽内,此时限位片端部弯折内侧处的按 压翘顶卡扣机构的翘顶座一端勾脚在限位片由固定座的槽轨推入后能勾扣于固定座槽底的开孔内固定,然后,再利用一塑制遮片置于拉门的容置槽以遮盖成美观的整体结合性;最后将吊式拉门暨结合有活动吊式上滑轮组的轮车台座上的四滑轮置入于滑轨的导槽内呈垂吊式具滑移于滑轨上;其中,拉门下端面所开设的凹槽容置暨锁固下滑轮组,以藉由上下滑轮组的导滑作用,而达到吊式拉门具轻巧滑行暨拉门较不易晃动的功效。
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