[实用新型]一种两段式连接结构的液压压缩机主机缸体

摘要

一种两段式连接结构的液压压缩机主机缸体，采用以连接座为基准，缸座、下缸筒、连接座通过螺杆连接构成主机缸体部件的下半部，缸盖、上缸筒、连接座通过螺杆连接构成主机缸体部件的上半部分，有效的简化了主机缸体部件的结构，实现了主机缸体上下两部份的分段式连接，克服了现有两种结构技术的不足，又同时具备了现有两种结构的优点，增强了连接座与缸筒的连接效能，安装精度更容易保证，从而，有效提高了连接的可靠性，最大限度地提高了压缩机运转的可靠性，缸盖、缸筒、连接座通过螺杆连接，主要工作部件缸筒强度得到了加强，有效提高了缸体部件的承载能力，同时以连接座为对称的可拆装式结构，安装维护保养方便，有效地提高了设备的使用效能。

主权项

一种两段式连接结构的液压压缩机主机缸体，其特征在于：具有连接座，连接座设置在气缸中部，把主机缸体分成上、下对称的两段，连接座的上面设有上缸筒，连接座的下面设有下缸筒，上缸筒的顶部连接缸盖，下缸筒的底部连接缸座，缸盖上设有通孔，连接座的上端面设有螺孔，上连接螺杆的底部通过螺孔与连接座的上端面固定连接，上连接螺杆的顶部穿过缸盖的通孔，通过螺母与缸盖固定连接；连接座的下端面设有通孔，缸座上设有螺孔，下连接螺杆的底部通过螺孔与缸座固定连接，下连接螺杆的顶部穿过连接座下端面的通孔，通过螺母与连接座固定连接。