[实用新型]一种应用于混联式混合动力客车的自动离合控制系统有效
申请号: | 201520580068.1 | 申请日: | 2015-08-04 |
公开(公告)号: | CN204921768U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 明巧红;李达;李良 | 申请(专利权)人: | 上海中科深江电动车辆有限公司 |
主分类号: | F16D43/28 | 分类号: | F16D43/28 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 朱俊跃 |
地址: | 201821 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种应用于混联式混合动力客车的自动离合控制系统,包括:一双作用液压油缸;一液压站,用于向所述双作用液压油缸供油;以及一离合传感器,安装在所述离合器的分离轴上且与所述混联式混合动力客车的整车控制器电连接;其中,所述双作用液压油缸的活塞杆与所述离合器的分离叉臂相铰接;并且,所述液压站由所述整车控制器控制运行。该自动离合控制系统能很好地满足混合动力客车不同工况下动力源的切换以及档位切换。此外,在驱动电机出现故障的情况下,可由发动机带动汽车起步,离合器能准确地停留在半离合状态,实现发动机带动混联式混合动力客车起步,从而减少混联式混合动力客车的抛锚率。 | ||
搜索关键词: | 一种 应用于 混联式 混合 动力 客车 自动 离合 控制系统 | ||
【主权项】:
一种应用于混联式混合动力客车的自动离合控制系统,所述混联式混合动力客车具有轴向依次集成安装的变速器、发电机、以及离合器,其特征在于,所述自动离合控制系统包括:一双作用液压油缸,可偏转地安装在所述发电机的外壳上;一液压站,用于向所述双作用液压油缸供油;以及一离合传感器,安装在所述离合器的分离轴上且与所述混联式混合动力客车的整车控制器电连接;其中,所述双作用液压油缸的活塞杆与所述离合器的分离叉臂相铰接;并且,所述液压站由所述整车控制器控制运行。
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