[实用新型]一种无砟轨道曲线超高调整结构

摘要

本实用新型公开一种无砟轨道曲线超高调整结构，涉及铁路轨道技术领域，为解决因列车提速后利用扣件组件对弯道上两股钢轨进行调整时造成两股钢轨对应的轨底坡不相等，导致列车在弯道处行驶时的安全性较差的技术问题。所述无砟轨道曲线超高调整结构的扣件组件包括楔形垫板，楔形垫板位于钢轨与支承垫板之间，楔形垫板的底面与支承垫板的上表面接触，楔形垫板的楔形面与钢轨的下表面接触，且弯道内侧的钢轨对应的楔形垫板上较薄的一侧和弯道外侧的钢轨对应的楔形垫板上较薄的一侧均朝向弯道内侧。本实用新型通过设置楔形垫板，调整弯道内、外两侧的钢轨对应的轨底坡，提高列车在弯道处行驶时的安全性。

主权项

一种无砟轨道曲线超高调整结构，包括两股钢轨，每股所述钢轨的下方设置有承轨台，两股所述钢轨分别通过扣件组件固定安装在对应的所述承轨台上，所述扣件组件包括依次设置在所述承轨台上的缓冲垫板、调高垫板、弹性垫板和支承垫板，其特征在于，所述扣件组件还包括楔形垫板，所述楔形垫板位于所述钢轨与所述支承垫板之间，所述楔形垫板的底面与所述支承垫板的上表面接触，所述楔形垫板的楔形面与所述钢轨的下表面接触，且弯道内侧的所述钢轨对应的所述楔形垫板上较薄的一侧和弯道外侧的所述钢轨对应的所述楔形垫板上较薄的一侧均朝向弯道内侧。