[实用新型]一种轮胎带束层结构有效
| 申请号： | 201520584738.7 | 申请日： | 2015-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN204978110U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 杨其振;陆炯;蒋红梅 | 申请（专利权）人： | 江苏通用科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60C9/18 | 分类号： | B60C9/18 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 曹祖良;屠志力 |
| 地址： | 214199 江苏省无锡市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种轮胎带束层结构，包括环绕贴合在胎体上的至少两层带束层，第一带束层位于所有带束层的最底层，第一带束层为零度带束层，即第一带束层的帘线平行于轮胎周向；第一带束层分为左右两部分，分别贴合在胎体上偏离轮胎中心一个距离的左右侧部位。进一步地，第一带束层的左右两部分相对于轮胎中心左右对称设置。进一步地，第一带束层环绕胎体一圈后的接头需要搭接，搭接长度为30～50mm，接头截断方式为45度角截断。可以大幅度降低轮胎行驶过程中的周向变形，承载能力加强，带束层相互间的剪切力减少，可延长轮胎使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轮胎 带束层 结构 | ||
【主权项】：
一种轮胎带束层结构，包括环绕贴合在胎体(6)上的至少两层带束层，第一带束层(1)位于所有带束层的最底层，其特征在于：第一带束层(1)为零度带束层，即第一带束层(1)的帘线平行于轮胎周向；第一带束层(1)分为左右两部分，分别贴合在胎体(6)上偏离轮胎中心一个距离的左右侧部位。
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