[实用新型]一种电动汽车后桥差减磨合装置有效

专利信息
申请号: 201520585135.9 申请日: 2015-08-06
公开(公告)号: CN204903173U 公开(公告)日: 2015-12-23
发明(设计)人: 楚金甫;刘子豪;杨红娜 申请(专利权)人: 河南奔马股份有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 461500 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 一种电动汽车后桥差减磨合装置,包括磨合试验台架、压板、电动后桥差减总成、花键法兰套、传动轴、电机法兰套、倒顺开关、电机,其特征在于:磨合试验台架固定在地面上,电机固定在磨合试验台架上,倒顺开关安装在磨合试验台架一侧与电机连接;电机法兰套一端用键联接在电机上,另一端连接传动轴,传动轴另一端连接花键法兰套;电动后桥差减总成放置在磨合试验台架上的定位孔中,压板压住电动后桥差减总成边缘将其固定,调整传动轴的伸缩量将花键法兰套插入到电动后桥差减总成。本实用新型具有结构简单、紧凑、使用方便等优点。
搜索关键词: 一种 电动汽车 后桥 磨合 装置
【主权项】:
一种电动汽车后桥差减磨合装置,包括磨合试验台架(1)、压板(2)、电动后桥差减总成(3)、花键法兰套(4)、传动轴(5)、电机法兰套(6)、倒顺开关(7)、电机(8),其特征在于:磨合试验台架(1)固定在地面上,电机(8)固定在磨合试验台架(1)上,倒顺开关(7)安装在磨合试验台架(1)一侧与电机(8)连接;电机法兰套(6)一端用键联接在电机(8)上,另一端连接传动轴(5),传动轴(5)另一端连接花键法兰套(4);电动后桥差减总成(3)放置在磨合试验台架(1)上的定位孔中,压板(2)压住电动后桥差减总成(3)边缘将其固定,调整传动轴(5)的伸缩量将花键法兰套(4)插入到电动后桥差减总成(3)。
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