[实用新型]一种电动汽车的双向制动油路有效
| 申请号： | 201520585416.4 | 申请日： | 2015-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN204870976U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 楚金甫;叶飞;张文生;李双起 | 申请（专利权）人： | 河南奔马股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/10 | 分类号： | B60T11/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 461500 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种电动汽车的双向制动油路，包括制动总泵推杆、制动总泵、制动油管I、车轮、制动油管II、制动油管三通、制动油管III、制动油管IV、制动油管V、制动油管VI、电磁阀，制动踏板通过制动总泵推杆连接制动总泵，制动总泵连接制动油管 I、制动油管VI，制动油管 I、制动油管VI在车轮附近安装制动油管三通；制动油管三通连接制动油管III、制动油管IV，制动油管III、制动油管IV连接另一个制动总泵；制动油管三通另一个端口连接制动油管V，制动油管V通过制动油管三通连接制动油管II，制动油管II连接车轮引出的软管；制动油管 I、制动油管III、制动油管IV、制动油管VI上安装电磁阀。本实用新型具有布局合理、结构简单、性能可靠、价格低廉等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 双向 制动 油路 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的双向制动油路，包括制动总泵推杆（1）、制动总泵（2）、制动油管 I（3）、车轮（4）、制动油管II（5）、制动油管三通（6）、制动油管III（7）、制动油管IV（8）、制动油管V（9）、制动油管VI（10）、电磁阀（11），其特征在于：制动踏板通过制动总泵推杆（1）连接制动总泵（2），制动总泵（2）连接制动油管 I（3）、制动油管VI（10），制动油管 I（3）、制动油管VI（10）在车轮（4）附近安装制动油管三通（6）；制动油管三通（6）连接制动油管III（7）、制动油管IV（8），制动油管III（7）、制动油管IV（8）连接另一个制动总泵（2）；制动油管三通（6）另一个端口连接制动油管V（9），制动油管V（9）通过制动油管三通（6）连接制动油管II（5），制动油管II（5）连接车轮（4）引出的软管；制动油管 I（3）、制动油管III（7）、制动油管IV（8）、制动油管VI（10）上安装电磁阀（11）。
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