[实用新型]用于车削偏心零件的车床

摘要

用于车削偏心零件的车床，包括三爪卡盘和夹持筒，夹持筒和偏心零件的外型均为圆柱体结构，三爪卡盘夹紧夹持筒的外圆表面，夹持筒沿轴向方向开设有前后内外均贯通的间隙，间隙宽度为1～3mm，夹持筒沿轴向设有圆柱形的夹持孔，偏心零件装配设在夹持孔内，偏心零件沿轴向开设有圆孔；夹持筒外圆的中心线为L₁，夹持孔的中心线为L₂，偏心零件的圆孔的中心线为L₃，偏心零件外圆的中心线为L₄，L₁与L₃重合，L₂与L₄重合。本实用新型提高加工精度并改善压紧薄壁的偏心零件变形问题，制造成本低，安装使用简便，通过修改偏心距还可以胜任加工更多偏心零件，应用于批量加工零件，加工效率和质量提高所带来的经济效益更加显著。

主权项

用于车削偏心零件的车床，包括车床本体，其特征在于：车床本体的主轴的动力输出端传动连接有偏心夹具；偏心夹具包括三爪卡盘和夹持筒，夹持筒和偏心零件的外型均为圆柱体结构，三爪卡盘夹紧夹持筒的外圆表面，夹持筒沿轴向方向开设有前后内外均贯通的间隙，夹持筒沿轴向设有圆柱形的夹持孔，偏心零件装配设在夹持孔内，偏心零件沿轴向开设有圆孔；夹持筒外圆的中心线为L₁，夹持孔的中心线为L₂，偏心零件的圆孔的中心线为L₃，偏心零件外圆的中心线为L₄，L₁与L₃重合，L₂与L₄重合；夹持筒前端外边缘设有前定位环，前定位环后表面与三爪卡盘前端面接触配合，夹持筒后端内边缘设有后定位环，后定位环前表面与偏心零件后端接触配合，前定位环和后定位环的中心线均与L₁重合。