[实用新型]一种舒适自行车有效
| 申请号： | 201520605011.2 | 申请日： | 2015-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN204821938U | 公开（公告）日： | 2015-12-02 |
| 发明（设计）人： | 马志威 | 申请（专利权）人： | 马志威 |
| 主分类号： | B62K19/00 | 分类号： | B62K19/00;B62K19/30 |
| 代理公司： | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人： | 周积德 |
| 地址： | 321300 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种舒适自行车，包括：相互连接的前叉和后斜梁，以及分别设置在前叉和后斜梁的末端的前轮和后轮；后斜梁包括内凹状的前弧部、外凸状的后弧部和斜部，斜部将前弧部和后弧部连接，整体形成为S状；前弧部通过调节销与前叉连接，形成“人”字型，后弧部与后轮连接，斜部的上方设置有车座，车座通过支撑架与前弧部相连，支撑架的前端形成与前弧部相匹配的弧面，并由调节销可调节地固定在前弧部与前叉的连接处，支撑架的后端与车座相连；斜部与支撑架之间形成供车座上下摆动的缓冲区，且斜部上开有多个插接车座的插孔。本实用新型具有极好的舒适性，且可根据路况，选择性拆卸支撑架，直接将车座固定在后斜梁的斜部上。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 舒适 自行车 | ||
【主权项】：
一种舒适自行车，其特征在于，所述舒适自行车包括：相互连接的前叉(1)和后斜梁(2)，以及分别设置在所述前叉(1)和所述后斜梁(2)的末端的前轮(3)和后轮(4)；所述后斜梁(2)包括内凹状的前弧部(201)、外凸状的后弧部(202)和用于连接的斜部(203)，所述斜部(203)将所述前弧部(201)和所述后弧部(202)连接，整体形成为S状；所述前弧部(201)通过调节销(5)与所述前叉(1)连接，形成“人”字型，所述后弧部(202)与所述后轮(4)连接，所述斜部(203)的上方设置有车座(6)，所述车座(6)通过支撑架(7)与所述前弧部(201)相连，所述支撑架(7)的前端形成与所述前弧部(201)相匹配的弧面，并由所述调节销(5)可调节地固定在所述前弧部(201)与所述前叉(1)的连接处，所述支撑架(7)的后端与所述车座(6)相连；所述斜部(203)与所述支撑架(7)之间形成供所述车座(6)上下摆动的缓冲区，且所述斜部(203)上开有多个插接所述车座(6)的插孔(8)。
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