[实用新型]船舶锚机控制系统设备

摘要

本实用新型提供一种船舶锚机控制系统设备，包括：显示与控制面板，PLC，接触器KM1、KM2、KM3和KM4，变频器U1，模拟量输入拓展接口、模拟量输出拓展接口；PLC通过通信端口接显示与控制面板；PLC的输入口X0接近开关X₀的一端；PLC的电机转速控制口Y4～Y7接变频器U1的速度控制输入口LI1～LI4，用于控制锚机拖动电机U1的正反转和速度档位；PLC通过模拟量输入拓展接口连接设置在锚机上的传感器，用于采集锚链转矩信号、锚链静张力信号和锚链动张力信号；PLC通过模拟量输出拓展接口连接变频器U1的无极调速控制输入口AL1，用于向变频器U1发送锚机速度控制频率信号。本实用新型采用变频器调节器控制锚链速度，能够实现锚链的无极调速，且保留了多档手动调速控制功能。

主权项

一种船舶锚机控制系统设备，其特征在于，包括：显示与控制面板，PLC，接触器KM1、KM2、KM3和KM4，变频器U1，模拟量输入拓展接口、模拟量输出拓展接口；PLC的电源端接三相火线L1、L2、L3中的一相；PLC通过通信端口接显示与控制面板；PLC的输入口X0接接近开关X₀的一端，接近开关X₀的另一端接PLC的公共端COM；PLC的电机转速控制口Y4～Y7接变频器U1的速度控制输入口LI1～LI4，用于控制锚机拖动电机U1的正反转和速度档位；PLC通过模拟量输入拓展接口连接设置在锚机上的传感器，用于采集锚链转矩信号、锚链静张力信号和锚链动张力信号；PLC通过模拟量输出拓展接口连接变频器U1的无极调速控制输入口AL1，用于向变频器U1发送锚机速度控制频率信号；变频器U1的报警输出组合端口RC和RA连接PLC的变频器故障信号输入口X6；其中RA端用于接PLC的公共端COM；变频器U1的输出口Y0接接触器KM1线圈一端，接触器KM1线圈另一端接零线N；变频器U1的输出口Y1接接触器KM3常闭触点一端，接触器KM3常闭触点另一端接接触器KM2线圈一端，接触器KM2线圈另一端接零线N；变频器U1的输出口Y2接接触器KM2常闭触点一端，接触器KM2常闭触点另一端接接触器KM3线圈一端，接触器KM3线圈另一端接零线N；变频器U1的输出口Y3接接触器KM1的常开触点一端，接触器KM1常开触点的另一端接接触器KM4线圈一端，接触器KM4线圈另一端接零线N；三相火线L1、L2、L3通过接触器KM4的主触点后接入变频器U1，变频器U1的驱动端接锚机拖动电机M2；三相火线L1、L2、L3通过接触器KM1的主触点后接锚机液压电机M1。