[实用新型]一种具有离心式油泵的汽轮机供油系统有效
| 申请号： | 201520607290.6 | 申请日： | 2015-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN204851344U | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 李凡 | 申请（专利权）人： | 国网湖北省电力公司咸宁供电公司;国家电网公司 |
| 主分类号： | F01D25/20 | 分类号： | F01D25/20 |
| 代理公司： | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人： | 秦力军 |
| 地址： | 437100 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽轮机领域，特别是涉及一种具有离心式油泵的汽轮机供油系统，其包括主回路、辅助回路和交直流备用回路；本实用新型提供的一种具有离心式油泵的汽轮机供油系统结构简单、工作可靠，既可获得快速动作所需的油量，又不至于引起油压和润滑油量的激烈变化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 离心 油泵 汽轮机 供油 系统 | ||
【主权项】：
一种具有离心式油泵的汽轮机供油系统，其特征在于：其包括主回路、辅助回路和交直流备用回路；所述主回路包括主油泵(1)、汽轮机主轴(2)、I级注油器(3)、第一止回阀(4)、II级注油器(5)、油箱(6)、第二止回阀(7)、冷油器组件(8)、滤油器(9)、润滑油低油压发讯器(10)、过压阀(11)、轴承供油装置(12)、回油箱(13)以及调节保护系统(18)，所述主油泵(1)采用离心泵，所述主油泵(1)与汽轮机主轴(2)传动连接，主油泵(1)的进油口与I级注油器(3)的出油口连通，主油泵(1)的出油口与第一止回阀(4)的进油口连通，第一止回阀(4)的出油口分别与I级注油器(3)的进油口、II级注油器(5)的进油口以及调节保护系统(18)连通，I级注油器(3)与II级注油器(5)设置在油箱(6)内，II级注油器(5)的出油口、第二止回阀(7)、冷油器组件(8)、滤油器(9)、轴承供油装置(12)依次连通，过压阀(11)的出油口与回油箱(13)连接，轴承供油装置(12)的回油口与油箱(6)连通，润滑油低油压发讯器(10)与过压阀(11)设置在滤油器(9)与轴承供油装置(12)之间的管路上；所述辅助回路包括交流高压辅助油泵(14)与第三止回阀(15)，所述交流高压辅助油泵(14)与外部交流电源电传动连接，交流高压辅助油泵(14)的进油口与油箱(6)连通，交流高压辅助油泵(14)的出油口与第三止回阀(15)的进油口连通，所述第三止回阀(15)的出油口分别与I级注油器(3)的进油口、II级注油器(5)的进油口以及调节保护系统(18)连通，所述润滑油低油压发讯器(10)与交流高压辅助油泵(14)电信号连接；所述交直流备用回路包括交直流低压润滑油泵(16)与第四止回阀(17)，所述交直流低压润滑油泵(16)与外部交流电源或者外部直流电源电传动连接，交直流低压润滑油泵(16)的进油口与油箱(6)连通，交直流低压润滑油泵(16)的出油口与第四止回阀(17)的进油口连通，所述第四止回阀(17)的出油口分别与I级注油器(3)的进油口、II级注油器(5)的进油口以及调节保护系统(18)连通，所述润滑油低油压发讯器(10)与交直流低压润滑油泵(16)电信号连接。
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