[实用新型]马达减速机满载可靠性试验装置有效
申请号: | 201520608629.4 | 申请日: | 2015-08-13 |
公开(公告)号: | CN205015156U | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 郇庆祥;刘军;杜树星;吴坤;耿伟;许跃雷 | 申请(专利权)人: | 山东常林机械集团股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 侯绪军 |
地址: | 276715 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种马达减速机满载可靠性试验装置,包括安装支架、主动齿轮、从动齿轮、被试马达减速机和加载马达减速机,所述被试马达减速机和加载马达减速机通过螺栓固定于安装支架上,所述主动齿轮和从动齿轮通过螺栓分别固定于所述被试马达减速机和加载马达减速机上,所述主动齿轮和从动齿轮相互啮合。本实用新型通过齿轮啮合实现对被试马达减速机的加载,能量损失小、传递效率高、试验成本低,且对安装空间适应性强、安装方式简单可靠;加载方式灵活、负载调节方便。 | ||
搜索关键词: | 马达 减速 满载 可靠性 试验装置 | ||
【主权项】:
一种马达减速机满载可靠性试验装置,包括安装支架、主动齿轮、从动齿轮、被试马达减速机和加载马达减速机,其特征在于:所述被试马达减速机和加载马达减速机通过螺栓固定于安装支架上,所述主动齿轮和从动齿轮通过螺栓分别固定于所述被试马达减速机和加载马达减速机上,所述主动齿轮和从动齿轮相互啮合。
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