[实用新型]一种能够减少漏气的涡轮增压器涡轮端结构

摘要

本实用新型公开了一种能够减少漏气的涡轮增压器涡轮端结构，其包括涡轮壳、衬套和放气阀门曲柄，涡轮壳内设置有衬套孔，衬套与衬套孔过盈配合，放气阀门曲柄的轴与衬套的内孔间隙配合，放气阀门曲柄的轴的根部位于衬套孔内且与衬套孔间隙配合，放气阀门曲柄的轴的根部绕放气阀门曲柄的轴设置有环形凹槽，并使其内侧槽壁成为放气阀门曲柄的轴的外表面的延伸，衬套靠近放气阀门曲柄的轴的根部的一端端部设置有环形凸台，并使其内侧壁成为衬套的内孔表面的延伸，环形凸台嵌入环形凹槽内且与环形凹槽间隙配合，所有间隙连通形成迷宫式缝隙漏气抑制结构；优点是通过改进衬套与放气阀门曲柄的轴之间的配合结构，来达到减少涡轮端漏气。

主权项

一种能够减少漏气的涡轮增压器涡轮端结构，包括涡轮壳、衬套和放气阀门曲柄，所述的涡轮壳内设置有衬套孔，所述的衬套设置于所述的衬套孔内且与所述的衬套孔过盈配合，所述的放气阀门曲柄的轴穿过所述的衬套的内孔且与所述的衬套的内孔间隙配合，其特征在于：所述的放气阀门曲柄的轴的根部位于所述的衬套孔内且与所述的衬套孔间隙配合，所述的放气阀门曲柄的轴的根部绕所述的放气阀门曲柄的轴设置有环形凹槽，并使所述的环形凹槽的内侧槽壁成为所述的放气阀门曲柄的轴的外表面的延伸，所述的衬套靠近所述的放气阀门曲柄的轴的根部的一端端部一体设置有环形凸台，并使所述的环形凸台的内侧壁成为所述的衬套的内孔表面的延伸，所述的环形凸台嵌入所述的环形凹槽内且与所述的环形凹槽间隙配合；所述的放气阀门曲柄的轴的根部与所述的衬套孔之间的径向间隙、所述的衬套的端部与所述的放气阀门曲柄的轴的根部之间的轴向间隙、所述的环形凸台与所述的环形凹槽之间的径向间隙和轴向间隙、所述的放气阀门曲柄的轴与所述的衬套的内孔之间的径向间隙依次连通形成迷宫式缝隙漏气抑制结构。