[实用新型]一种固定在动力总成支撑梁上的减速箱悬置有效
| 申请号： | 201520613669.8 | 申请日： | 2015-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN204845537U | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 黄昌伟;李超平;蔡钊;李小林;张正一 | 申请（专利权）人： | 台州台鹰电动汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 317004 浙江省台*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种固定在动力总成支撑梁上的减速箱悬置，属于减速箱支架技术领域，包括悬置软垫、支座Ⅰ、支座Ⅱ和安装板；所述支座Ⅰ设置在悬置软垫底部后侧；所述支座Ⅱ设置在悬置软垫底部前侧；所述支座Ⅰ和支座Ⅱ顶端均设置有与悬置软垫相贴合的弧面；所述支座Ⅰ底端和支座Ⅱ底端均固定设置于安装板。本减速箱悬置用以连接减速箱与减速箱支架，并减少传向车身的振动，有效地的减少反作用力对操作者的影响，延长了工作的疲劳时间，从而提高了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 固定 动力 总成 支撑 减速 悬置 | ||
【主权项】：
一种固定在动力总成支撑梁上的减速箱悬置，其特征在于，包括悬置软垫、支座Ⅰ、支座Ⅱ和安装板；所述支座Ⅰ设置在悬置软垫底部后侧；所述支座Ⅱ设置在悬置软垫底部前侧；所述支座Ⅰ和支座Ⅱ顶端均设置有与悬置软垫相贴合的弧面；所述支座Ⅰ底端和支座Ⅱ底端均固定设置于安装板。
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